棱角更分明，全新凌派没有妥协“成长代价”

全新一代凌派便是这么一台有“棱”有“角”的车。

我很少一开头就如此褒奖一台车的外观，直接开门见山的说，如果将新款的轩逸、朗逸、凌派这三台车摆在我面前，我想凌派的颜值会勾走我的魂。

首次观察全新凌派，发现确实有些酷似“雅阁”，的确其“棱角”十分明显，前脸采用羽翼式LED前大灯与引擎盖上硬朗凌厉的线条，显露出一副“霸气的面孔”，它车身侧面为双腰线布局，从车头牵引至车尾，凸出它的肌肉感的同时这样立体的造型也更具有专属的辨识度。

同时其侧面腰线看起来十分流畅，作为一款家轿车型，凌派的后备箱上有个尺寸不小的扰流板，使得尾部看起来颇为动感，而尾灯采用了与雅阁一样的C字形尾灯，明显家族基因得到了很好的传承。

更值得一提的是，凌派在车身尺寸上和空间上体现了绝对的“车格感”。所谓“车格”，就是一个车的级别规范，A0级车、A级车、B级车都有各自明确的划分，但是这次全新凌派却完全超格了——本田为全新凌派设定了4756mm的车身长度，接近B级车水准。这也离不开本田MM空间理念的功劳。

如此“破天荒”地在文章开头猛夸其颜值对我来说还是第一次，但是我认为凌派值得我为它这么做。熟悉本田凌派的人，应该会知道它其实是本田为中国市场打造的一款“特供车”。

但广汽本田在这款“特供车”上花了些心思，凌派在开发之初，研发团队针对国内中级车市场及消费人群进行了深入的市场调研和需求洞察。通过调研发现当时“80后”消费者已成为中级车的主力购买人群，未来个性化用车需求将呈井喷式增长。

第一代凌派

于是在2013年，本田凌派甫一出世，2650mm的轴距和空间表现在同级市场里便属于中上水平，届时年轻化、运动化的概念尚没有兴起，包括朗逸，轩逸和英朗，整体造型都是偏向圆润而沉稳。

因此，当凌派拥有一副用大量镀铬饰条堆砌起来的攻击性前脸，这对于追求个性与差异化的年轻人来说是非常具备吸引力的，为此不得不佩服本田凌派的开创性和独具慧眼。

上市六年来，本田凌派累积销量70万辆。从去年新一代凌派上市至今销量也突破10万辆，今年1-6月销量累计实现7.13万辆，同比增长了31.1%。其中6月实现销量12,706辆，同比增长26.8%，连续4个月销量过万，同级合资车型增长率第一。

一辆长期获得市场认可的车型，无外乎它在年轻化的把握程度上与时俱进，驶进了年轻人的内心。

这一点从广本的发布会上可现端倪，本田的活动总能给年轻人带来一丝与众不同之感，例如去年举办的“广汽本田品牌之夜”，舞台上尽是灯光秀，情景剧等广受年轻人喜闻乐见的形式，好似参加的是年轻人的一个大party。

此次凌派又开创性与全网90后聚集阵地“抖音”短视频平台跨界合作，势将与“年轻”“跨界”的元素演绎到极致，包括线上线下联动，打造一场时尚有趣、个性范十足的新一代凌派#秀出我的S Super Battle挑战赛。

来到新一代凌派身边，现场的确有不少年轻粉丝们将自己随身携带的小物件与型酷的外观巧妙融合，或自行构建拍摄背景，通过S手势舞全面释放新一代凌派（CRIDER）的外观魅力。跟抖音的联合能看出凌派更为年轻、动感和前瞻性的价值转变。

总之，关于贴近年轻人的玩法，凌派总能脑洞大开，让人眼前一亮。不过它可不止主打外观和这些“营销”的花边元素，在接下来的试驾环节它还给我带来不少额外的惊喜，让我深感凌派确实有一番硬实力在的。

打开车门那一刻一种高级质感便迎面向我扑来，主要通过7英寸彩色TFT多功能仪表盘、豪华8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智导互联系统来呈现。相对于同级合资产品只在手肘接触处使用软材质，凌派选择在更大面积上使用缝制式皮革包裹，比如车门板上的一大片棕色区域皆是用皮革包覆。

置身于车内后，环绕式中控台和三幅式多功能方向盘，皮质的座椅看起来也比较有质感；其余地方本田设计师也采用了钢琴漆黑饰板、银色饰条等装饰件来提升视觉高级感。配置上凌派搭载了SENSING智能辅助驾驶系统，包括ACC主动巡航、车道偏移、碰撞缓解、盲点显示等配置，可以说是同级最高的安全配置了。

在新一代凌派车内，还可以找到很多贴心的设计。例如后排中央带有中央扶手折叠小桌板，当你在后座打王者荣耀累了的时候，便可顺手将手机或者ipad放在桌板上。

动力系统方面，新一代凌派采用1.0T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，发动机最大功率90Kw/5500rpm，最大扭矩173N·m/200-4500rpm，而从驾驶感受来看，起步阶段开起来虽然轻盈，但多了一份厚重感，而且短时间的爆发力还是比较使人满意。

另外全新凌派的转向非常精准，转向手感也很好，而在高速行车时也能带来很好的稳定感。

值得一提的是，这款发动机是Honda全新地球梦科技180 TURBO涡轮增压发动机，综合工况油耗最低仅为4.9L /100km，跟日产轩逸同一水平，在表现出澎湃动力输出的同时，也保证了燃油经济性。

在油价日益上涨、高效低排成为车市主旋律的当下，燃油经济性成为消费者购车的主要考虑因素。我想这也是凌派为何一直都有强大产品力的原因，其平稳、持久的市场表现，是基于对年轻一代消费需求深入、到位的洞察。

试驾行程大概二十分钟便结束了，但结束后我仍旧有过一丝回味。这是否意味着这款车驶向了我的内心深处呢？或许有吧，这款承载着70万用户信赖和认可的凌派，始终围绕着颜值更高、尺寸更大、动力更强、油耗更低等方面的产品升级，并给未来带来比过往70万辆凌派更多的高品质乘享体验，这是打动我的地方。

随着用户更加年轻化，我想凌派未来也会催生出更多新潮的玩法让年轻人认识它并接受它，作为A级家轿领域的搅局者，别的不说，至少凌派年轻活力的品牌形象无疑已经深得人心了。