第十一代卡罗拉宣布停车，全新第十二代卡罗拉8月8号上市

近日，一汽丰田最后一台卡罗拉车型，正式驶下天津泰达工厂生产线，这也同时意味着第11代卡罗拉正式停止生产，用5年的时间，将销量最终定产160多万辆，第一代“神车”成为历史。

卡罗拉没有昂贵的价格，也没有华贵的出身，自1966年发布之后，由于其售价亲民、油耗较低，迅速受到全球很多消费者的热捧。用近五十三年的历史，覆盖了全球150多个国家和地区，共销售出了4500万辆车的成绩，荣获全球销冠的头衔。接下来，第十二代全新卡罗拉将接过接力棒，继续它的荣誉征程。

全新第十二代卡罗拉已经于7月18日开启了预售，并公布了预售价格，其中全新卡罗拉双擎精英版14.50万元，全新卡罗拉D-4T豪华版13.60万元、先锋版12.00万元，其他车型的价格也将会在8月8日卡罗拉正式上市的现场进行公布。在TNGA架构下，搭载越级装备的全新卡罗拉已超越自身价值，高品质和经济性早已被用户认可，预售期间入手全新卡罗拉绝对是物超所值。

全新一代丰田卡罗拉的外观上还是比较大气稳重的，而且和丰田凯美瑞还是比较相似的，所以又被称做小号的丰田凯美瑞，更加精致的现金风格变得更加激进和英俊，尤其是两侧的平窄大灯，使整个看起来更像一个实力很强，但姿态很低调的产品。

一低遮百丑。全新一代卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1435mm，轴距2700mm，车长较现款车型有所增加，但车身高度有所降低，视觉效果也更显得运动，其车重心全面降低，除了能带来更低的风阻、油耗，还将提升驾驶稳定性。

在内饰上继续保持丰田家族一贯的简约风格，中控台的层次感分明，黑色和米白色的颜色搭配的还是比较自然的，一块9英寸的悬浮显示屏，让人看起来更有科技感，高配版则采用中国专属的12.1英寸屏幕，搭配7英寸液晶仪表以及HUD抬头显示，形成了“三屏联动”的效果。

动力方面，全新一代卡罗拉双擎搭载的是最新的丰田混合动力系统，在原来的基础上又降了0.2升的油耗，而且升级后的1.8L阿特金森发动机，设计更加轻巧紧凑，取消了外挂传动皮带，用户在日常维修保养的花费进一步减少。

燃油版采用的是1.2T发动机，符合国六排放标准，传动上匹配的是模拟10速CVT变速箱。