优惠后不到21万，买四驱版奇骏还是两驱入门楼兰？这样选没错

众所周知，提到日产品牌，绝大多数人都会第一时间联想到轩逸、天籁、逍客、奇骏等畅销车型，但在日产的体系当中并非所有车型都能顺利成为“主流”，例如与轩逸同平台打造的LANNIA蓝鸟、比天籁大一号的西玛等就要显得小众许多。

而日产楼兰也是这样一款相对“小众”的SUV，曾定位接近奥迪Q5、路虎极光等豪华SUV，指导价也来到48.88万元，但由于市场表现未能达到预期，如今入门车型的终端价格已经跌到20.88万元（成都地区为例），而这个价格又和比它低一级的奇骏四驱入门版车型十分重合。那么近乎相同的价格之下，选择四驱版奇骏还是两驱入门版楼兰？

首先从外观来看，奇骏和楼兰明显走的是两种截然不同的风格，奇骏侧重硬派实用，而楼兰则是大气跨界，整体尺寸相比奇骏要更大，长宽高分别来到4897/1908/1691mm，轴距为2830mm。

不过值得注意的是，尽管奇骏尺寸更小，但其离地间隙达到210mm，相比楼兰的185mm在通过性方面要更具备优势。其实这是符合二者本身定位的，毕竟奇骏需要兼顾居家实用以及周末自驾等需求，而楼兰只需要负责乘坐柔软舒适即可。

车内方面，楼兰全系标配8个安全气囊，安全性突出。实际乘坐感受来讲，楼兰的座椅绝对不负日产“大沙发”的美誉，不但厚实饱满，同时质地柔软下陷感强，配合宽裕的腿部空间，乘坐体验十分让人满意。此外，它的后备箱布局很规整，容积达到535L，放倒第二排后可达到1425L。

而奇骏由于是紧凑级SUV，车内空间要低于楼兰，座椅乘坐感方面同样冠以舒适为主，但整体包裹性会更好，开长途也不会有太多疲劳感。而在装载能力方面，奇骏拥有700L左右的行李箱容积，放倒第二排还可获得1700L以上的容积，比楼兰更大更实用。

动力方面，二者均搭载代号为QR25的2.5L自然吸气发动机，并匹配可模拟7速的CVT变速器，但在调校上略有差异。奇骏的最大功率为186马力，峰值扭矩为246牛·米；而楼兰的最大功率为186马力，峰值扭矩为229牛·米，相比奇骏要更低一些，猜测是为了更好提升整车平顺性、舒适性而作出的妥协。此外，二者的整备质量都在1.6吨左右，但奇骏四驱版的百公里综合油耗为7.6L，而楼兰两驱版达到8.4L，或许和楼兰更大的车身尺寸导致风阻高有一定关系。

不难看出，奇骏和楼兰无论在功能性还是实用性方面都拥有完全不同的倾向，不过综合表现来看四驱版奇骏无疑更符合国内消费者“一车多用”的需求。那么是否意味着楼兰就完全没有购买意义？并不是，楼兰本身定位就是一款偏向美国市场的SUV，它在安全性、空间以及舒适性方面都拥有更出色的表现，同时在整体外观上会更有设计感和层次感。

如果你需要一款功能性更强，能满足全家日常通勤以及自驾出行等多重任务的SUV，那么奇骏是完美选择；而若是你仅需要驾驶它从A点至B点，平时更多以城市或高速路为主，侧重舒适豪华感，那么楼兰无疑更适合。