试驾新宝骏RS-5，号称超强智能驾控SUV，智能化程度究竟如何？丨车业杂谈
2019 年 4 月 11 日，新宝骏首款车型——超强智能驾控SUV新宝骏 RS-5 上市，售价9.68-13.28万元。7月，国六版车型上市，售价9.78-13.58万元。全新的钻石车标应用到了RS-5身上，全新的R平台，“年轻、科技、智能、网联”被入驻品牌基因，RS-5实在让人期待。
近日，车业杂谈参加了“新宝骏RS-5智能驾控城市任务挑战赛昆明站”，“亲密接触”后，对新宝骏RS-5有了重新的认识。
作为全新R平台下的首款车型，新宝骏RS-5的外观确实让人眼前一亮。车头部分六边形星辉样式的前格栅，搭配两侧细长的灯组，让车头部分看上去更加的大气，分体式的前大灯也个性十足。
车侧采用了较为个性的双肩线设计，来凸显车侧的层次感。
车尾造型敦厚，贯穿式的尾灯加入也让它更显潮流。
内饰上，新宝骏RS-5采用了环抱式设计，用料上采用了大面积的搪塑软性材质覆盖，下方为皮革包裹，尽显诚意。进入车内，12.3英寸全液晶仪表的搭载增强了档次感，10.25英寸的中控大屏分外吸睛，不愧是专为年轻人而来。
动力方面，本次试驾的新宝骏RS-5搭载的是1.5T发动机，最大马力151匹，峰值扭矩250N·m，传动匹配的是CVT无级变速箱。发动机动力响应比较积极，CVT变速箱也相当平顺，开起来有一种轻便的感觉。
本次试驾，我们重点体验了新宝骏RS-5的智能化配置，毕竟它可是同级别车型中少有的同时搭载 L2 级自动驾驶辅助系统和智能车联网的车型。
新宝骏RS-5 搭载了同级领先的0-130km/h 的集成式自适应巡航，具备 ACC自适应巡航（含定速巡航）、TJA交通拥堵辅助、ICA 高速智能领航、BCA弯道巡航辅助等多项功能，不仅可以实现从0～130km/h之间的速度覆盖，还可在入弯时自动减速，自动维持安全车速和车距，减缓疲劳驾驶，非常的nice！
除此之外，新宝骏RS-5还搭载了LDW（车道偏离预警）+LKA（车道保持辅助）功能：60—180 km/h大速域智能保持车道，通过摄像头实时监控车辆行驶状态，并通过仪表盘上的视觉图标、车内声音警示或方向盘震动，提醒驾驶员注意无意识的车辆偏离，双重保障，极大地避免了危险的发生。
智联网方面，新宝骏RS-5搭载了最新的Alios车联网，具备车内语音操作、手机APP远程控制、在线终身无线升级等10项功能。此外，10.25英寸悬浮式中控屏，采用触屏控制和语音控制，其中语音控制功能尤其方便。想听歌、想打开空调/天窗或者导航等等，完全动动口就行，省去了双手的操作，对于安全行车也有很大的帮助。当然，如果只能实现这些操作也不值得一提，新宝骏RS-5的智能化程度不止于此！如果你说出“下雨了”，车辆便会自动关闭天窗并打开雨刮；说出“我饿了”，车辆便会自动查找附近的餐厅，简直像个智能的贴心小管家。
写在最后：新宝骏RS-5外观时尚靓丽，内饰个性十足，动力高效舒适，在智能化方面做得也很符合年轻人的口味，不管是便捷程度还是实用性，都让人刮目相看。与此同时，作为新宝骏首款产品，新宝骏RS-5在价格上也颇为厚道，国六版车型售价区间9.78-13.58万元，对于经济实力不是很强的年轻人而言，这个价格在可承受的范围之内，还是很值得推荐的！
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