王晓秋升任上汽总裁 陈虹新班底出炉

公示期过后，上汽集团正式发布了一系列人事任命。

7月22日晚间，上汽集团（600104.SH）发布公告，公司董事、总裁陈志鑫由于到龄退休，已提交辞职申请。经董事长提名，公司董事会同意聘任公司副总裁王晓秋担任公司总裁。另外，因工作变动，公司董事会已接受公司副总裁俞建伟的辞职申请，并同意聘任卫勇担任公司副总裁，祖似杰担任公司副总裁、总工程师，杨晓东担任公司副总裁。与此同时，公司监事会主席卞百平到龄退休，由沈晓苏接替；卫勇因工作变动辞去公司董事会秘书，由陈晓东接替。

据资料显示，俞建伟现年59岁，曾任跃进汽车集团公司总经理、党委副书记，南京汽车集团有限公司总经理兼党委副书记、党委书记兼常务副总经理。现任上海汽车集团股份有限公司副总裁兼南京汽车集团有限公司党委书记。此次辞去上汽集团副总裁一职，从年龄看，俞建伟的退休也将进入倒计时。

此前，“上海发布”官微于7月4日发布“上海市管干部任职前公示”，王晓秋被拟任市管企业正职，业内已知悉如无意外王晓秋将接替陈志鑫任上汽集团总裁。当时，上汽集团代理CFO卫勇、上汽集团副总工程师祖似杰以及上汽国际业务部总监杨晓东的提拔任用也进入了公示阶段。而此次公告，则是公示期过后上汽集团正式对外发布的人事任命。

据悉，王晓秋现年55岁，曾在上汽体系内多个子公司任职，其中在其担任上汽乘用车总经理，负责上汽自主品牌期间，带领了上汽乘用车快速发展（销量从2014年的18万辆增至2018年的73万辆），从而帮助上汽集团缓解了过于依赖合资品牌而自主品牌孱弱的局面。如今升任集团总裁，王晓秋在上汽集团未来的整体布局上也将会有更大的发挥。

不过，当前摆在王晓秋和上汽集团面前的，是汽车行业整体所面临的严峻形势。2018年中国车市遭遇28年来首次下滑，2019年上半年形势则进一步恶化。据中国汽车工业协会数据显示，今年上半年，中国汽车销量整体下滑12%，乘用车销量整体下滑14%。在此形势下，上汽集团今年前六个月累计销量也出现了16%的较大降幅。据相关媒体报道，上汽集团预计其2019年销量将下降7%左右，为2006年有记录以来的首次全年销量下滑。为此，其将今年的销量目标下降至654万辆，比最初设定的710万辆减少约8%。

陈志鑫

此前，上汽集团在2018年实现销量705万辆，同比增长1.8%，净利润360亿元，同比增长4.6%。在最新的2019《财富》500强榜单中，上汽集团2018年以1364亿美元营业收入位居总榜单第39名，下降32位，位居全球整车企业第7名，排在中国车企首位。而从目前形势看，上汽集团今年的营收和净利均面临下滑趋势，这是王晓秋上任后所面临的业绩难题。

当然，这也是整个汽车行业所面临的难题。今年，包括长城汽车、吉利汽车等中国本土车企，以及戴姆勒、宝马汽车等外国企业，均纷纷对外发布了盈利预警。

对于今年下半年的经营部署，上汽集团董事长陈虹在今年上汽集团的年中干部大会上曾指出，上汽需要稳中求进。就维稳方面，陈虹提出，上汽首先是要稳定市占率，要充分发挥集团综合优势，和竞争对手打阵地战、持久战；二是稳定产业链安全，为经销商减压和发挥产业链优势支持销售；三是稳定员工队伍；四是降低经营成本。

王晓秋上任后，执行层面就落到了他的身上。当然，同时提拔的卫勇、祖似杰、杨晓东以及原有的集团副总裁也会替其分担。此外，在这次一系列人事任命的同时，上汽集团还对外发布了储架发行公司预案，拟申请发行不超过200亿元的公司债券，用于补充流动资金、研发创新、项目建设及适用的法律法规允许的其他用途。