三十万不买3系却买它，心得有多大？

消费观这玩意，是多种多样的。拿在下自己来说，我对设计精美的物件，几乎没有抵抗力，哪怕它稍贵上一点。好比某矿泉水品牌，推出了插画包装的瓶身，那叫一个好看，有段时间我总买它，完全不顾贵了一两块钱，水还是那个水的事实。和我有类似倾向的，显然大有人在，不然也没法养活这个世界上靠创造美吃饭的职业。

本文的主角奔驰A级，一定程度上能归属到设计精美这一范畴。所幸，作为车媒小编，我已练就对此基本的抵抗力，何况文章是给消费者看的，断不可贸贸然下“颜值即正义，不买还是人吗”的结论。

我开的这台A200L，车漆为水洗蓝，在阳光下会显出深浅不一的蓝，时而深邃，时而明快，加上亮晶晶的金属粉，挺显气质。前脸的造型我个人不太喜欢，似乎有点过于凌厉，但平心而论，它设计得很讲究。满天星中网，两旁一对倒三角样式的大灯，内部灯珠结构精美，搭配倒勾日行灯，神采奕奕。下方的保险杠也很有层次，提升了一丝动感。

和以往三厢A级由CLA兼任不同，换代后的A级本就分为两厢和三厢版，北京奔驰在其三厢的基础上，把轴距加长60mm，达到2789mm，是个不小的数字了。从侧面轮廓上看，它一点儿没有拖拉与不协调，线条流畅优美，算是一次完美的加长手术。

车尾的设计是我最喜欢的。整体形状向内收，圆润平滑，和车顶衔接自然，看起来紧凑有力，加以微微上翘的小鸭尾，很有运动小车的范儿。尾灯组形状和两厢版不同，里面的灯带有点像躺倒的“Y”，点亮之后很精致。

进到车内，感觉开启了一场视觉盛宴。横亘在中控台上的双10.25英寸大屏，显示效果细腻，可显示的内容极丰富，甚至连油门、刹车开度都能查看。和大屏同样夺目的，是S级同款方向盘，多功能按键面板和底部镂空辐条，都镀上了亮闪闪的材质，看起来有一定档次感。闲来无事，还能把玩一下空调出风口，它不只上镜，扭起来手感也相当棒。

这台试驾车配置基本选满了。64色氛围灯，除了能完全按自己喜好调色，系统本身内置了十几种主题任君选择，空调出风口处的灯光还会随着空调温度调整，短暂变红或变蓝，是个炫技的小心思。柏林之声音响，有多种调整方案，音效算是值回票价。这套MBUX车机，能在线听音乐（对于奔驰来说挺潮了），支持语音助手，调温度、开天窗、设导航等基本功能都能实现，但它不像自主品牌车机那么花哨。

得承认，奔驰A级在营造车内豪华感上有两把刷子，只不过，这种豪华更多需要买家花真金白银去换取。如果买低配，首先精美的10.25英寸大屏给你拿掉，取而代之的是7英寸寒酸小屏，显示内容少了很多，拼色座椅也恕不奉陪。甚至，低配车型想花钱选装柏林之声、氛围灯、无匙进入都不行，可想而知，低配车型体验和眼下这台“人民币玩家”不是一回事。

对于一台奔驰入门小车，各位看官不能对它的驾乘质感有太高期待，更不能放到二、三十万价位区间横向对比。

受底盘级别限制，它的滤振比较单薄，感觉悬挂行程短，只消一个小坑就能使它露馅——车身弹跳明显，走烂路的舒适性欠佳。不过，这套底盘在支撑性以及大动作的化解上，表现不错，稍快点过弯也能招架得住，算是稳健。它的路噪不小（四条米其林浩悦4也于事无补），好在环境隔音尚可，将车厢整体噪音控制在合理水平。补充，这段评价仅针对选装了价值8300元的独立后悬挂＋18吋AMG轮毂套餐的A200L。

车厢空间，是它的强项，加长的轴距并非儿戏。前排175cm身高的驾驶坐姿，后排仍然有至少两拳的腿部空间，只不过后排座垫太矮，缺乏对腿部的支撑。前排座椅也未能如我意，座垫偏窄，两侧凸起硌得不舒服。或许，它的座椅更欢迎那些身材娇小些的妹子。

A200L身上代号M282的1.3T四缸引擎，能提供最大163马力、250牛米，全面超越了老款M270 1.6T，同时有一系列时兴技术，比如电控式涡轮泄压阀、集成式排气岐管等，各位对它的实力无需多虑。我们实测百公里加速在8.9秒左右，比官方宣传稍慢，这无所谓，实际体验，发力是得体的，对于大多数目标用户绝对够用。若是真苛求动力，往上还有搭载2.0T的A220L，想来那也是和2.0T 奥迪A3一样曲高和寡的存在。

讨论蛮力意义不大。负责梳理动力的7速湿式双离合，称不上机灵，普通模式下，深踩一脚油门，降挡得思考好一阵。运动模式倒是不成问题，只是发动机转速总在两三千以上，声音也不悦耳，这是小排量涡轮的局限所在——换用了1.5T 48V动力系统的奔驰C多少也有这问题。总之，轻轻柔柔开，它基本上能维持岁月静好的模样，但凡驾驶者稍急躁点，这台A200L就不够淑女了。

可见，为了开着过瘾买它是不合适的，它的优势更体现在驾驶以外的方面。当你坐在车内，看着别出心裁的设计，感受它营造的车厢氛围，或许这是另一种满足。这也引出另一个问题——究竟什么人会买一台奔驰A级。在我看来，他们得欣赏奔驰这一品牌，不喜欢大车，对性价比一事看得没有感官上的享受那么重。说白了，同级别的奥迪A3、宝马1系可能不在他们的比对范围，同价位的B级车更是无从谈起。

诚然，奔驰A级售价不便宜，即便日后优惠力度上来了，也不会是实惠之选，但我们回到开头所说，消费观多种多样，有人愿意花多点钱，投入到自己在意的地方，也没毛病。你情我愿，未尝不可。