超过奔驰奥迪 美系豪车挑战特斯拉 霸气不输路虎能成功吗？

尽管奔驰奥迪先后发布了旗下的纯电动SUV车型，而且声称要对标特斯拉车型，奥迪为此还选择了远赴旧金山发布e-tron，表明自己的决心。

然而，当你细细观察之后就会发现，无论是奥迪e-tron还是奔驰EQC，都选择了避开特斯拉的锋芒，而是定位于中型SUV，没有跟MODEL X展开正面竞争，其实也透露出些许底气不足的状态。作为豪华品牌的第一集团，竟然只拿出如此表现，这让很多看官都表示有些失望。

所幸的是，看到特斯拉的气焰日益嚣张，美国的老牌豪华车企凯迪拉克果断站了出来。近日，他们就表示，自家的旗舰SUV凯雷德，在换代之后会增加纯电动版本，与同是中大型SUV的MODEL X展开直接竞争。

现款在售的凯雷德还是2016款车型，运用了钻石切割理念，前脸使用了巨大的盾形进气格栅，显得非常魁梧，两侧是竖状大灯，仿佛瀑布一般，气势十足。侧面笔直的腰线和车身融为一体，看起来有点路虎的感觉，非常的霸气，不愧是给总统提供座驾的品牌。

尾灯也是竖直的设计，具有很高辨识度，中间采用了镀铬饰条增加豪华感，整个车尾是较为方正的设计，和车头遥相呼应。

内饰方面，凯雷德淋漓尽致地展现了美式豪华的内涵，大面积的棕色真皮包裹，中控屏幕上的按键都是呈盾形分布，和凯迪拉克的LOGO保持一致，周围是亮银色饰条。原本是中控区域的地方，只有一块木纹饰板装饰，换挡杆被安排在了方向盘后方，有点复古的味道。

虽然目前还未有全新凯雷德的谍照流出，但很大概率会采用XT6的设计语言，分体式大灯和更有运动气息的进气格栅，车身腰线也变得柔和了不少，有点沃尔沃XC90的影子。

至于动力方面，现款凯雷德搭载了6.2L的V8发动机，动力非常充沛。得益于宽大的车身，新款的纯电凯雷德将会搭载100千瓦时的电池容量，在NEDC工况测试下，续航将会达到644公里，是目前顶级的续航水平。

而纯电凯雷德要挑战的对手MODEL X，实力也非常强大，除了在车身尺寸和前者较为接近之外，MODEL X还有鸥翼门的设计，充满了科技感，让众多消费者趋之若鹜。此外，其风阻系数也非常低，高性能版本的零百加速达到了2.9秒，比兰博基尼Urus这种超跑SUV还要快，几乎就是无敌的存在。估计是凯雷德难以达到的。

内饰方面，MODEL X虽然采用了木纹饰板和真皮的搭配，在豪华感也远远不如凯雷德来的实在。不过，MODEL X最吸引人的地方还是在于科技感以及领先的自动驾驶水平，这是凯雷德所难以企及的。

目前，凯迪拉克旗下还没有新能源车型，换代的凯雷德将会直面竞争MODEL X，这不仅领先了德系三强，而且在从上往下的战略，也有利于凯迪拉克建立高端品牌形象，也许会取得出人意料的结果。