维基解秘丨这6家车企的全球财富五百强进击之路！

首先，今天（7月22日）是一个值得庆祝的日子，《财富》发布了2019年世界500强企业排行榜，其中，中国车企占了6家。或许在此之前，一些朋友对其中一些品牌有成见。那么请在此刻，放下之前的偏见，为他们点个赞。

从某种意义上来讲，它为寒冬下的萧条车市增添了一抹亮色，同时也证明了中国由汽车大国转为汽车强国的成功。以下，【汽车维基APP】将对这6家车企做一简要分析，去了解他们作为世界500强的真正硬实力。

“上汽集团是榜单上最大、最赚钱的中国汽车公司。该公司连续6年跻身《财富》世界500强的前100强。”财富中文网这样介绍上汽集团。

上汽集团以1363.925亿美元营业总收入，利润54.44亿美元，位列第39名，中国车企第1名。今年是上汽集团第15次入选世界500强，从2004年首次进入世界500强以来，上汽集团的排名已经持续攀升了422名。

从销量方面来看，上汽集团如今势头正盛。2019年上半年，上汽集团整体新能源销量达到8.3万辆，同比增长42%。同时，海外业务也逐渐成为其又一增长动力。上半年，上汽集团整体在海外市场实现了两位数增长，整车出口和海外销售14.5万辆。

在国际化的布局上，上汽也整体加速，截止到目前，上汽集团在海外已设立3个整车基地、12个营销服务中心、4家海外物流分公司，有3条远洋航线、6个万辆级市场、93个海外零部件基地，遍及全球5大洲60余个国家。

在产品层面，国内首款面向全球市场的新能源乘用车——纯电动SUV上汽名爵EZS在3月份上市后已陆续进入英国、泰国等海外市场。

东风汽车集团以909.342亿美元营业收入，利润16亿美元位列第82位。今年是东风汽车集团第10次入选世界500强，从2010年首次进入世界500强以来，东风汽车集团的排名已经持续攀升了100名。

在销量方面，东风汽车集团上半年整体销售169.81万辆。再来看公司旗下各品牌的市场表现，今年1-6月份东风英菲尼迪和东风本田成绩较为亮眼，其中东风本田累计销量达36.4万辆，与去年同期相比增长13.34%，东风英菲尼迪前6月累计销量为1.4万辆，同比增幅达21.49%。而销量主力东风日产在今年1-6月累计销量达52.88万辆，与去年相比小幅下滑1.25%。

另一方面，神龙汽车的市场表现仍不理想，上半年累计销量为6.3万辆，与去年同期相比降低60.05%，6月份两大品牌的销量之和为1万辆。而更为“年轻”的合资品牌东风雷诺的表现同样低迷，6月份单月销量仅1503辆，上半年累计销量为8901辆，与去年同期相比大幅下滑75.97%。

一汽集团以898.05亿美元的营业收入，26.6亿美元的利润，位列87位，这是一汽集团连续第14年入围。从2005年首次入围以来，排名已经持续攀升了361位。

在销量方面，一汽集团整体上半年生产整车1598970辆，累计销量为1594464辆。其中，6月份红旗销量超8000辆，同比增长167%，创单月销量记录新高；上半年累计销售整车3.32万辆，超2018年全年销量，同比增长255%。

在自主品牌方面，红旗上半年生产整车36,807辆，同比增长298.6%；累计销量为33242辆，同比增长255.0%。解放品牌上半年生产整车199320辆，同比增长20.9%；累计销量为205208辆，同比增长6.7%。一汽轿车上半年生产整车89474辆，累计销量为86573辆。

在合资品牌方面，合资合作事业板块上半年共生产1262528辆整车，累计销量为1249517辆。其中一汽-大众上半年生产整车892696辆，累计销量为869484辆；一汽丰田上半年生产整车369832辆，累计销量为380033辆。

北汽集团以726.7亿美元营业收入，利润10.98亿美元，位列第129位，这是北汽集团连续第七年入围。从2013年首次入围以来，排名已经持续攀升了207位。

在销量方面，今年上半年，北汽集团整车销量110.9万辆，超出行业平均水平4.6个百分点，营业收入2464.5亿元，同比增长6.0%，利润同比增长4.4%。

2018年北汽集团多个整车板块实现全新成长；新能源汽车继续领先行业，连续六年保持纯电动汽车市场冠军；科技创新核心能力快速提升；战略转型和企业改革不断深入，效果显现；在重大国家战略中发挥更加积极的作用。

上半年，北汽集团推动品牌整合，品牌价值持续提升，完成了自主品牌整合方案和相关品牌体系的梳理与整合，在上海车展发布了ARCFOX品牌和新“北京”品牌，形成了北汽集团“高、新、特”品牌的差异化布局。

广汽集团以550.635亿美元营业收入，利润8.86亿美元，位居第189名，首次进入前200位，比去年排名上升13位。自2013年首度入围至今，广汽集团已连续第七年榜上有名，排名已经持续攀升了294位。

在销量方面，上半年终端累计销售汽车102.28万辆，同比增长6.79%。在新能源汽车方面，上半年广汽集团共销售新能源乘用车1.81万辆，同比增长135%，其中广汽新能源销量1.09万辆，同比增长73%。混动车型方面，上半年广汽集团共销售混动车型4.92万辆，同比增长33%。其中，雅阁混动累计销售1.65万辆，同比增长100%；凯美瑞混动累计销售1.39万辆，同比增长55%。

据了解，广汽集团将与合作伙伴一起投入共450亿元建设有着“大湾区世界级汽车硅谷”之称的广汽智能网联新能源汽车产业园，同时还加快新能源核心技术培育和智联、自动驾驶相关技术产品开发的应用步伐，抢占世界智联新能源汽车发展高地。

吉利控股集团以496.65亿美元营收，19.69亿美元利润，位列排行榜第220位，比2018提升47位，营收同比增长20.6%。这是吉利控股2012年首次入榜后，连续八年稳居500强行列，并在八年间持续攀升了255位。值得一提的是，吉利控股是中国民营汽车企业唯一入榜企业。

2018年，吉利控股旗下各品牌车型累计销量超215万辆。其中，吉利汽车销量达150万辆，同比增长20.3%；沃尔沃汽车销量达64.23万辆，同比增长12.4%。2019年上半年，吉利集团（包括领克）今年上半年总销量约为65.17万辆。

在新能源布局方面，2019年上半年，吉利汽车集团新能源及电气化车型累计销量达57600辆，同比增长301.06%。全新几何品牌计划到2025年，将推出十多款全新纯电车型，覆盖轿车、SUV及MPV各车型。

目前，吉利控股已形成了全球五大工程研发中心和五大造型设计中心，近几年，每年研发投入远超百亿元，远超行业平均水平。位于瑞典哥德堡的中欧汽车研发中心（CEVT）历时3年研发出CMA模块化基础架构平台，可满足从A级到B级的不同车型开发需求。