汽博后|汽博会上买的新车需要磨合吗？咋磨合？看完这篇你就明白了！

经常能看到各种各样的消息说新车买来时还是有磨合期的，而且在磨合期内不能车速过快，不能超过100KM/H，磨合期间千万不要急刹车，转速控制在2000-3000rpm之间等等，这些都属实吗？

所谓的磨合，是指之前汽车的制造工艺水平相对比较低，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。所以必须通过磨合让各部件之间紧密接合，让部件与部件之间细微的毛刺等磨合平整。而现在的汽车工艺水平高了许多，各个部件制造精度更加高了，所以现代的新车磨合相对没那么严格，但不是完全不需要磨合。

新车买来直接开高速也是没有问题的，但是要速度与挡位匹配，切勿高挡低速行驶或者低挡高速行驶行驶，行驶时挡位与车速要匹配，注意不能让发动机超负荷工作，一般转速控制在4000转以下就可以了，当然，偶尔的大脚轰油门也没有问题，不要太频繁就行。所以，新车不能超过100KM/H，转速要在2000-3000rpm的说法是错误的。

新轮胎也有一个磨合期，一般要经过200公里以上的行驶摩擦才能达到“最佳附着力”。

新轮胎刚使用时，抓地性能和排水性能都没有达到理想状态，而且汽车驾驶时可能会有较大胎噪出现，这是因为车胎的花纹共振没有达到一个和谐的状态。在新车开了一段时间之后，轮胎的磨合到了一定程度，轮胎的胎噪会有很大转变，而且车胎的花纹共振到了一个和谐的程度，这时候抓地性能和排水性能也能更好。

处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

一般来说新车的首次保养里程数在5000km或者6个月。首次保养还是比较重要的，汽车首次保养能够看看各个部件的磨合情况。建议还是在里程数内进行保养或者稍微提前一点去保养，比如超过四千公里时。不能太早的原因是新车里所用的机油并不是普通的机油，里面是存在有利于发动机进行磨合的成分；稍微提前是因为四千多公里的时候新车已经基本磨合完毕，其次新车里的机油可能在时间上已经过长了。