6座、大品牌，20万内最适合家用的车就是TA！

大部分中低端的MPV由于在很多消费者心中像“面包车”，市场表现一直不瘟不火，远不如同价位SUV。也正因如此，售价十来万的MPV屈指可数，成为市场真空区。近日，上汽通用看准了这块潜力无限的大蛋糕，推出了一款重量级6座MPV——GL6。究竟它究竟值不值得买？砖叔先去4S店一探究竟！

更多细节，请看段视频↓↓↓

作为一款MPV，最重要的当然是乘坐空间尤其是第三排的空间了！GL6采用了2+2+2的6座布局，虽然座位数上并不如7座车，但是能保证所有座位都能有充足的乘坐空间，而且免去了每两年上线检测的麻烦，总的来讲还是利大于弊。

那么，第三排究竟好不好用？经过实测，当第二排处于最后位置时，身高170cm的模特坐在第三排，膝部与第二排靠背还剩一拳左右的距离，证明空间还是足够的。不过由于座垫比较低而且短，所以乘坐感比较一般，更适合身材较为矮小的乘客。

别看GL6的起价已经达到14.49万元，不过基础配置是非常丰富的。安全配置方面，全系标配前排侧气囊、侧气帘、胎压监测和ESP。另外，GL6还全系标配全景天窗、LED日间行车灯、自动头灯、电子驻车、全车一键升降车窗、自动空调、后排出风口等大家喜闻乐见的配置。

砖叔实拍的这款顶配尊贵型，还配备了并线辅助、车道偏离预警系统、自动泊车、全LED大灯等科技含量较高的装备。以与入门级车型2.2万元的差价来衡量，这些多付出的价钱还是比较值得的。

GL6率先采用了通用旗下最新研发的1.3T三缸发动机，并匹配6挡手自一体变速箱。很多人会对“三缸”嗤之以鼻，实际上砖叔原地点火后发现，这台发动机的振动表现还是令人满意的，在车里并不会感受到明显的抖动感。

另外，GL6采用了前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂的悬挂布局，也是同级车常见的形式了。当然，动力表现和行车质感到底如何，还是留待实测之后再解答吧！

受车身尺寸限制，GL6在满载状态下的后备厢空间比较小，无论是纵深还是高度表现都不尽人意，无法放置大件行李。不过砖叔目测，横置两个登机箱还是问题不大。

MPV会成为下一个风口吗？不一定，不过更多车型的加入，意味着消费者的选择更多了，终归是好事。别克GL6的加入，让十来万的MPV市场多了一款重磅车型。它的完成度相当高，内外设计都足够吸睛，空间实用性也能让人满意。至于它开起来如何？砖叔下周就有机会试驾啦！请持续关注！