到店实拍途昂X：单店订单仅有10个，销售却说卖得很不错！｜车业杂谈
作为途昂的衍生车型或是轿跑版，途昂X在上市之前就让大家议论纷纷：有的人认为该车只是途昂车系的补充，其销量不会太好；有的人则认为该车会跟途昂一样，是一款开拓全新市场的车型，会有一个不错的表现。
距离途昂X上市，如今已经过去快两个月时间，为了印证此前的两种观点孰是孰非，近来笔者就专程走访了重庆的一家上汽大众4S店。
通过与4S店销售经理的交流，我们所了解的情况大致如下：
1.当前该家4S店途昂X的单月订单量10个左右；
2.订车需交1万元订金，提车时间1-2个星期；
3.途昂X主销车型集中在售价35.99万元的380TSI四驱尊崇豪华版；
4.目前该车综合优惠17000万元（7000元现金+10000元装饰）。
从上述讯息来推断，当前途昂X的销售表现略不乐观。该车上市不到两个月，就开出1万7的综合优惠，颇有促销之意，而途昂单店10个订单确实有点不够看。似乎印证了之前“途昂X卖不好”的那个观点。
但销售经理却告诉笔者，他们认为途昂X的表现已经很好了！一开始笔者以为这是一种自我安慰的表达。后来细想，发现对于途昂X这个车，如此的销量表现确实是不错了。
首先，途昂X的车型定位是当前风头比较火，但市场份额较低的轿跑SUV。而以近期来国内最火热的两款轿跑SUV的销量数据来看：长安CS85 COUPE月均销量1500台左右，吉利星越月均销量1500台左右.....而两款价格已经很亲民的（15-20万元区间）自主轿跑SUV，其销量尚且如此，途昂X呢？
据数据显示，5、6月份途昂X销量分别为2502台与2141台，超过CS85 COUPE与星越良多。要知道，途昂X可是起售价就高达30+万元的轿跑SUV，如此销量数据还能叫差？
并且以目前上汽大众全国上千家门店的销售网络布局来看，重庆这家4S店单月能有10个途昂X的订单，确实很不错了！
此外，今年1-6月份，途昂销量3.5万台，平均单月6000台左右，再相比途昂X上市这两个月的销量来看，途昂X仍然不错。
尽管途昂X定位于轿跑SUV，但无论怎么说该车都是途昂的衍生车型。对于途昂来说，该车最大的卖点还是适合全家人出行的大七座空间。而途昂X由于轿跑的设计，不仅少了两个实用座位，同时后备空间也受到压缩。这一点对于倾向居家实用的消费者来说就不友好了。
并且，途昂X在终端也只有1万7的“综合优惠”，而上市多时的途昂，光现金优惠都高达4万元。一来二去之后，途昂X的月均销量还能超过途昂的1/3，也是很优秀啦。
很有意思的是，据该店销售经理讲，到店来看途昂X的客户几乎与途昂不重叠，其中很多都是看过沃尔沃XC60、奥迪Q5L、宝马X3以及奔驰GLC等豪华中型SUV的消费者。听到这里笔者颇为吃惊，后来一想不无道理。
其实从当前途昂与途昂X的销量走势上看，作为途昂衍生车型的途昂X，上市两个月以来，并未对途昂的销量造成影响。途昂销量依然平稳的保持在6000上下，很大程度上印证了该店销售经理所说的两者目标客户不重叠的说法，也就是说途昂X的销量来源是一个来自外部的增量，而这个增量就很有可能是从豪华品牌的中型SUV市场中而来。
尽管从品牌调性来讲，大众还不能与一众豪华品牌相比，但在国内，我们不得不承认在合资品牌里，大众是调性最高的那个，也可以说是最接近豪华品牌的那个，并且多年来大众也一直致力其品牌的高端化。
为什么途昂X能够从豪华品牌中型SUV抢下一块肉？除了大众在合资品牌里的调性地位外，其价格、设计以及尺寸空间都是关键。
途昂X售价31.69-48.89万元，从价格层面来说，与之奥迪Q5L/宝马X3/奔驰GLC有非常大的重叠，除顶配外其整体售价都要低上了许多。
价格低也许不能抹平品牌之间的差距，那么还有途昂X轿跑SUV的特殊设计。在车圈里很早前就有了一条鄙视链，“超跑＞跑车＞轿跑＞轿车”，而这条鄙视链同样适用SUV领域，轿跑SUV看起来就是比普通SUV虎。不信你感受下宝马X6与X5，奔驰GLC与GLC Coupe....
途昂X作为一款轿跑SUV，其跨界的轿跑设计，在一定程度上就对自家的途昂和“普通”豪华SUV都形成了鄙视链，又在一定程度上拉近了两者之间的调性差距。
当然，国人“喜大”，尽管途昂X相比途昂在空间上多有不足，但长宽高4905*1989*1719mm，轴距2980mm的它，相较于低一个级别的豪华中型SUV来说，尺寸上的视觉冲击以及空间上的体验差距，就又进一步将差距拉近。
进过笔者实测，183cm的我坐在途昂X的后排，这腿部余量不要太夸张，并且后备空间打开之后也是非常宽大，其二排座椅还能完全放倒，进一步提升了实用性。这一点就非常迎合国人的“喜大”心理，让其放弃BBA买途昂X也不无可能。
写在最后：更有竞争力的价格、更个性的造型设计与更大的视觉冲击/空间体验，再加上大众的先天地位，就很有可能让途昂X在豪华中型SUV的市场中浑水摸鱼，如途昂般开辟出一条新的道路。
当然，尽管目前途昂X的销量对于它这个价位的轿跑SUV来说还不错，但这仅仅只是才上市的阶段，其销量仍然存在一些客观因素。此后途昂X的前景如何也还是个未知数。