奔腾家族再添“新兵”，颜值不输大哥T77
上个世纪六七十年代，最让人难以忘怀的便是每次坐在电视剧前，激动地看着阅兵仪式，一辆载着“中国魂”的“大红旗轿车”从眼前一掠而过，只道当时心中百感交集。
而拥有着中国情怀的红旗汽车，世人皆知，已经在慢慢成长为一汽集团的高端品牌。而它的同门师兄弟奔腾，虽然不如红旗那般耀眼，但也努力在自主品牌领域发挥着属于自己的光芒。
据了解，一汽奔腾6月的销量为13434辆，同比增长167%。今年上半年累计销量近5万量，同比逆势增长4.1%。其中，奔腾全新SUVT77是销售的主力车型，当然，它不仅拉动了品牌的升级，也带动了X40、T系列的整体销量上涨。而在下半年，奔腾又将发布三款SUV继续扩展自己的SUV 市场。
前段时间的长春车展上，一汽奔腾发布了奔腾T系列的第二款战略车型T33，这辆定位于小型SUV的T33将于今年8月上市。
奔腾T33采用了最新家族式设计语言，前脸中网的造型大致和T77保持了一致。六边形的进气格栅、象征旗杆的竖条形车标、以及中网数码雨滴装饰构成了奔腾T33最基本的家族设计元素。其实在我看来T33的前脸造型并不属于惊艳，但辨识度还是挺高。中网上，采用了光影折学设计，制成内凹式曲面前冲的形态。通过型面的转折，带来了光影的变换。另外，用来装饰的数码雨滴状亮色颗粒一共85颗，雨滴的设计，增加了前脸的立体感。
标配的LED大灯，看起来要比大哥T77显得更加修长，造型棱角也更加分明。内部造型也摆脱了T77的双T式LED大灯，虽然没有先前明显的科技感，但增强了车灯的时尚感。新车前脸的下方有一层亮色的镀铬，与日行车灯旁边的垂直亮色镀铬相连，彰显运动感。
侧面，奔腾T33的腰线和轮眉线成功抢镜，贯穿式的腰线，加上中规中矩的轮眉线，整车的立体感有了一个很大的提升。新车的轮毂采用了十幅式花瓣形的设计，和T77相比，轮毂的造型多了一些柔和。
车尾采用了贯穿式尾灯的设计，在尾灯中间辅以银色的镀铬作为装饰，贯穿与尾灯中间，另外车尾还呼应车头在保险杠下方加入了亮色镀铬装饰，让整台车有更高的整体性。
另外内饰方面，奔腾T33采用了云海环抱式内饰造型设计，最吸睛的还是中间亮色镀铬的装饰，增强了内饰的层次感。悬浮式中控屏的设计也是符合当下年轻人的审美要求。新车将搭载D-Life 4.0智能网联系统，可与智能电器互联互控，还将配备与T77相同的虚拟助手YOMI，并增加了“私语定制”功能。
动力方面，奔腾T33继续搭载与X40相同的1.6L发动机，最大功率84kW，峰值扭矩155N·m，匹配爱信全新第三代6速手自一体变速器或5速手动变速器，并且满足国六b排放标准。
写在最后
T33上市之后，将进一步完善奔腾T系列产品矩阵，与T77形成合力。自T77上市之后，奔腾也进入了一个发展的新时期。在继T77、T33之后，奔腾也会迎来一款全新物联网汽车旗舰车T99，而在2020年，新奔腾将计划推出内部代号C105，D365和D357三款车型。
就从T77上市之后，销量大增的情况来看，奔腾的设计已经开始渐渐满足年轻人的喜好。此时的奔腾乘胜追击，推出新款车型奔腾T33，尝到了甜头的奔腾，也将继续越走越远。
