上汽大通D60做工用料实测，没有明显短板

【有车以后 做工用料测试】上汽大通在商用车市场扎稳脚跟之后，便开始发力SUV市场了，D60作为上汽大通首款中型SUV，指导价仅为9.38万元起步，性价比看起来还是很高的，但它的做工用料表现能够让人满意吗？先来实测一波吧。

钣金间隙的大小以及均匀程度，是评价一款车做工优劣的重要参考依据之一，越小、越均匀的钣金间隙，则是制造工艺越好的表现。在测量钣金间隙时，我们选取了车辆的机舱盖与尾厢盖左右两边均匀分布的三处位置为测量点。

经过测量，上汽大通D60的车身平均间隙达到了3.5mm，间隙最大差值仅为1mm，说明了它的车身装配工艺还是比较好的，表现不错。 

漆面厚度也是大家比较关心的一个问题，如果车漆太薄，可能轻微的剐蹭就会露底漆，车子的耐腐蚀性就会变差。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。下面我们将通过漆膜仪来测量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我们选取的测量部位有：车头盖、左右翼子板、左右前门、左右后门、尾门。每个部位平均选取4个测量点，统计得出平均值与最大差值。

漆膜厚度方面，上汽大通D60表现虽然没有某些自主品牌来的惊艳，但也是同价位车型应有的水平，实测平均厚度为109.7μm，并且车身漆面的喷涂工艺也较为成熟，最大与最小的漆面厚度差值为24.4μm。

车身用料的考察点，主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。通过关注这些大家平时不怎么留意的地方，来检验一下这辆上汽大通D60的品质够不够好。

车头盖

拼接门框

冲压铰链

中控台

门板

顶棚

上汽大通D60车厢内的用料表现能给好评，仪表台以及门板上方都内饰用料的表现还是不错的，中控台和门板的主体采用了大量的软质搪塑材料和皮革材质，显得比较有档次感。但值得一提的是，上汽大通D60提供了大量的选装清单，DIY空间较大，总有一款内饰搭配方案适合你。不像传统车型那样分为低、中、高配供消费者选择。

在安全设计环节，主要是考察一些容易被忽视的安全方面的设计，而诸如ESP车身稳定系统等等这些安全配置，上汽大通D60都是有的。而我们要看的，是下面这些东西：

上汽大通D60的安全设计也较为全面，像前后防撞钢梁、车窗防夹、儿童安全座椅接口这些都是有的。此外，标配车型配备了4个安全气囊，如果觉得不够安心，你也可以选装6个气囊。