7月19日比亚迪与丰田签订合约，将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车，以及上述产品所需的动力电池。车型使用丰田品牌，2025年前投放中国市场。
此次合作对比亚迪而言最大的意义在于：动力电池外供战略下走出了实质性一步，多年积淀的技术实力获得了重大认可，增强市场对其的信心。对行业而言：应对需求低增长且技术大变革，全球车企正掀起新一轮整合，比亚迪与丰田的合作，或将进一步助推该趋势的加强，强强联合或是未来车企可持续发展之路。
降低碳排放及减少石油依赖度是全球汽车产业长期发展的两大命题，多种技术路线的布局成为主流车企的选择。“传统燃油+混合动力+燃料电池”三个领域内丰田的技术和品牌在全球均具有深厚的影响力，2019年7月于东京发布“纯电动战略”，旨在加快追赶纯电动发展。1995年起步于电池，现已全面掌握“电池+IGBT+电机+电控”的比亚迪在纯电动技术具有先发优势，且借助中国市场已经连续五年全球新能源销量第一。此次双方在纯电动领域的合作，无疑是强强联合，优势互补，合作共赢推动纯电动发展。
新能源是未来十年乘用车消费主流趋势，拥有核心竞争力的比亚迪有望持续受益。短期补贴下滑带来的阵痛难免，此次与丰田合作有望提振市场信心。基于分业务假设下，预计2019-2021年公司归母净利润为34.3/37.4/42.2亿元，EPS为1.26/1.37/1.55元，对应PE为42.95X/39.34X/34.87X。维持“增持”评级。