进口+溜背+轿跑定位,自打奥迪A7进入中国市场以来,就被冠以“最美奥迪”之称。拥有“最美”之称的奥迪A7,既不像大哥奥迪A8太过于行政高冷,令普通消费者难以触及,也不像小老弟奥迪A6L过于商务以及中庸形象导致缺乏自身个性。A7作为奥迪特立独行的车系领头羊,曾一度与有“最美奔驰”之称的奔驰CLS齐名,双轿跑的组合也在这个级别领域成为了标杆。第一代奥迪A7给了我们太深刻的印象,时隔7年后,第二代奥迪A7也如期而至。
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可能有人会说,买奥迪A7图个啥?空间比不上A6L,配置也没有A6L丰富,还比A6L贵那么多,难道就冲着轿跑车身的外观吗?对不起,车叔作为颜值控,就冲这个颜值以及无比炫酷的大灯,值不值这个问题先放一旁,“帅”就完事了。比起大街上形形色色的三厢车辆,“骚气”的奥迪A7足以让你成为整条gai最靓的仔。先来欣赏一组奥迪A7美图,你就知道奥迪A7为何深受年轻人们喜爱了。
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奥迪A7给人一种“特殊对待”的错觉。就外观来看,奥迪A7的前脸相比于A6L以及A8L更为夸张,硕大且更为扁平的熏黑六边形进气格栅,再加上外圈的镀铬点缀,看上去英气十足。
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奥迪作为家喻户晓的灯厂,轿跑头牌的奥迪A7同样也可以“炫技”一番,矩阵型的日间行车灯逐渐递亮的打开方式,每次唤醒车辆的时候充满互动,当然也让开车变得更具有仪式感。什么?嫌大灯还不够亮?那你还可以选装更具逼格、亮度更远更强的激光大灯。
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侧面是奥迪A7的“杀手锏”。如果说前脸足够凶悍,那么侧面就尽显“风骚”了。得益于老款奥迪A7优异的设计,新款奥迪A7完美的继承了老款A7上饱受好评的溜背设计,一气呵成的车身流线从车头延伸到了车尾,且运用线条更加顺滑自然。
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在贯穿式尾灯玩的如火如荼的时候,作为灯厂奥迪在A7车型上当然也不会错过。贯穿式的OLED尾灯与日间行车灯一致,同样采用渐进点亮的方式,与大哥奥迪A8L看齐,只不过与大哥奥迪A8L的布局相反,夜晚辨识度极高且非常吸睛。
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并且,可调节的尾翼也使奥迪A7的尾部多了一份俏皮。遗憾的是,轿跑定位的奥迪A7竟然采用了隐藏式的排气管,这一设计显得有些费解。另外让车叔感到惊讶的是,连性能版本的奥迪S7居然也采用了隐藏式排气管的设计。
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奥迪A7的内饰则没有太多可述说的地方,与奥迪A6L如出一致,三屏设计科技感浓郁,再加上多色氛围灯,夜晚就是奥迪A7内饰的主场。另外,区别于奥迪A6L,奥迪A7采用平底方向盘,在运动氛围上奥迪A7的方向盘手感会更优于奥迪A6L,且看上去更具运动范。
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作为轿跑的奥迪A7动力方面同样也不会逊色,新款奥迪A7提供3.0T V6发动机+48V发动机匹配7速S-Tronic双离合器变速箱。3.0T发动机最大马力340Ps,峰值扭矩为500牛·米,再加上奥迪看家的quattro系统加持,使奥迪A7零百加速仅仅只需5.3秒。反观同样有“最美”之称的奔驰CLS,2.0T四缸发动机的配置,就不用车叔多吐槽了吧。
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除了“贵”,车叔好像找不到任何拒绝奥迪A7的理由,作为一款80万左右的豪车,奥迪A7的售价还是让许多人只能远处观望。不过,听说奥迪A7未来有望国产,国产后的奥迪A7的售价想必也会更加亲民,2.0T的奥迪A7也指日可待了。