物价上涨，汽车为何越来越便宜？减配了解一下

看得见的减配

1、轮胎

轮胎是减配的重灾区，大多数车主可能并不在意轮胎的品牌，但是车企为了控制成本，品牌高端车胎变低端车胎，哪个便宜用哪个，要是发生质量问题，对不起~易损品不保修。一条轮胎省50，一辆车省200，一年卖十万辆，就省了两千万。

2、悬架

悬架在底盘系统中属于大头，有些车企在新车上市的时候，使用了造价较高的独立悬架，然而在后期改款车型中偷偷换回非独立悬架。一根悬架省200，一辆车省800，一年卖十万辆，就省了八千万。

3、雾灯

减配雾灯其实是在法律的边缘疯狂试探。雾灯在特殊天气情况时可以辅助照明，但法规只要求强制装备后雾灯，于是许多车企只给车辆装备后雾灯，只有在高配车型上才有前雾灯。一个雾灯省10块钱，一辆车省20块钱，一年卖十万辆，就省了两百万。

4、真皮座椅

最坑爹就是这个东西了，市面上大多数的真皮座椅只有坐垫和靠背是真皮，其他部位都是人造革拼接，却卖着全真皮的价格。

5、遮阳板

遮阳板虽然没有取消，但是里面的镜子和照明灯被减配了呀。虽然说女司机没有男司机多，但是坐副驾的女生多呀。本来遮阳板的镜子和照明灯配合能够让女生补妆，但却被减配了照明灯，甚至是减配了镜子。

动手就能发现的减配

1、备胎

没错，还是关于轮胎的事情，一条非全尺寸备胎和全尺寸备胎价格能相差个三分之一甚至是二分之一。哇~这笔省下钱可多了！明明后备箱的备胎坑能放下一个全尺寸备胎，非要给我换成非全尺寸，还非要说空间不够，只能放非全尺寸。

2、车架刚性材料

这个玩意儿可就真的关系到安全问题了，一辆车的刚性材料使用量决定了这车的对成员的保护，家用车常见的刚性材料就是热成型钢了，正常来说在8%使用量是可以接受的，有些车辆减配，只有5%的使用量，甚至只有2%的使用量。

3、隔音棉

隔音棉遍布车身，不拆开是看不到隔音棉的，少用几块顶多噪音大一点，你要是给我换成劣质的材料，不光有味道还有毒，emmm...你们是真的有毒（@奥迪）。隔音棉不光是隔音，还能隔热，并且不易燃烧，要是被换成劣质材料，还会增加安全隐患。

4、防撞钢梁

防撞钢梁的作用就不必多说了，它是能够在车辆发生碰撞时，主要起到吸能和缓和外界冲击力的作用，是汽车安全的第一道屏障。虽然很多车型都不会缺失前防撞钢梁，但是后防撞钢梁却是常常缺席的地方。