预计14万起，史上最能撩妹的大众SUV将要国产！

如果说在国内轿车领域，消费者最喜欢的几个品牌，其中必定会有大众；而在全民SUV热潮中，即便是在自主大军的前后夹击下，售价超过20万的途观依旧稳居销量TOP5，足以看出人们对大众的喜爱。不同于其他品牌，大众除了途观、途昂，在小型SUV领域，迟迟没有建树，不过这一次不同了，大众首款小型SUV——T-ROC，即将来袭。

大众T-ROC是大众旗下全新入门级SUV车型，字母T开头是大众SUV的传统，我们熟悉的Tiguan（途观）和Touareg（途锐）皆如此，而ROC，大众则引申为Rock，希望以此凸出它的动感和坚韧。

这一次，T-ROC也将投身于一汽大众的怀抱，成为旗下首款SUV，国产后，不出意外也会加长85mm，届时尺寸也将会达到紧凑级SUV的水平。

不同于大众惯用的“套娃”设计，T-ROC和大众其他SUV有着明显的区别，不是缩小版的途观或者途锐，也不是放大版的Polo，T-ROC的造型经过全新设计，打破了以往大众车型留给人们的略显沉闷、单调的风格。与大灯连为一体的T型格栅，波浪状的镀铬饰条，辨识度极高的环形日行灯，都为整车带去属于年轻人的蓬勃朝气。

双腰线、向后倾斜的A柱、双色的车身、涂黑的B柱、银色镀铬饰条、夸张的轮拱，不仅让它造型更加时尚，辨识度也提高了很多。

同时大众为这款车准备了11种车身颜色以及4种车顶颜色，共24种外观颜色组合供消费者挑选，看来T-ROC为了吸引年轻消费者，在个性化上也是下足了功夫。

T-ROC长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm，基本就是小型SUV的标准尺寸；不过相信国产加长之后，在尺寸和空间上，还可以给我们更大惊喜。

尾部通过几条横向线条贯穿左右，使得新车尾部造型更具层次感，尾灯采用中期改款的7代高尔夫LED尾灯，简洁且犀利。

不出所料，T-ROC的内饰造型并没有太多的变化，整体的内饰布局与新款高尔夫有着非常大的相似度，8英寸显示屏，略向驾驶位倾斜的中控台，排挡和空调旋钮的样式，都还是浓浓的大众风格。

不过T-ROC在此基础上，加入了多种颜色定制服务，至于是否好看，还是见仁见智吧，而且这样的配色服务国产之后是否保留同样是个问题。

大众T-ROC在欧洲市场搭载1.0T、1.5T、2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率柴油发动机，传动匹配6速手动和7速DSG双离合变速箱。不过进入国内，相信还会是我们熟悉的大众在国内应用最广的的1.2T和1.4T。

虽然目前国外已经有实车，并开始了试驾，但是国产版车型从供应商选择、测试标定、到全负荷生产，还需要一个漫长的过程，预计国产版的上市时间将会在2018年年底，我看如果我们想要体验到这款别有一番风味的大众，还需要十足的耐心。