保时捷911 RSR亮相，一半碳纤维车身，一半乐高积木，却无法上路

导读：保时捷系列车型中，不少车型的性能都是非常暴力，但是也有一些保时捷车型是无法合法上路的，而这些保时捷都是“赛道版”车型，专门为赛道而生。

最近，在国内实拍一台最“个性”的保时捷，一半碳纤维车身，一半乐高积木，但无法上路。

据悉，该款保时捷是一辆保时捷911 RSR，是一款赛车，车身采用2门2座硬顶跑车结构，定位中型跑车，车尾配大型尾翼。

这款保时捷搭载的是一台4.0L排量的引擎，车长为4537mm，车高1212mm，车身运用大量的碳纤维复合材料打造，原厂车重为1200kg左右，配的是无框车门，车尾采用中置双出排气，车头的设计非常个性，大灯依旧是LED灯源，前保险杠的设计酷似一张“笑脸”，而且车身低趴，整体颜值非常酷炫。

这样一辆保时捷911 RSR亮相，一半碳纤维车身，一半乐高积木，却无法上路。原来，这款保时捷911 RSR为了凸显个性，一半的车身采用乐高积木打造，凹凸有致，而另一半车身是碳纤维材料。

面对这样一辆保时捷911 RSR，个人认为这款车最大的缺点就只能出现在赛道上，而无法合法上路，因为其车身的用料和性能都符合赛道标准。