14代轩逸：七年磨砺，剑指中国家轿王座

岁月更迭，寻找身份标签

随着第三次社会革命的不断推进，把人们从原有的生活方式中挤出来，挤到另一个容器之中，周而复始。正如刚刚上映的《狮子王》中所讲，生命是不断的循环，同时却又提出：每个人都有属于自己的身份。现今生活中的人们想寻求一个属于自己的身份实属难得，这背后将要付出十倍百倍的热情与汗水。辛巴通过自己生命的救赎获得了“荣耀王国”的认可，而作为每个家庭之中的成员，又是如何获得认可的呢？

同时竞争永远不会停止，消费需求是不断变化的，创新意识也不是谁独有的天赋，居安思危，与时俱进才会让这个王座更加稳固。

2019年7月16日，“幸福在‘逸’起”东风日产第14代轩逸SYLPHY上市发布会于珠海长隆度假区盛大举行。来自全国的360家媒体、300位车主、150位经销商及供应商代表亲临现场，感受轩逸系列60年不变“为家而生”的初心，见证第14代轩逸的越级新生。

你所见到的一切，都在微妙中和谐共存：

全新第14代轩逸，特采用日产全球CMF平台，通过技术革新，带来产品全方位升级。现今社会之中标准化的东西成为了市场所需，而在这种标准化之中，如何促成不同，正是轩逸所要实现的，这些和谐的安排，让轩逸有了自己“舒适”的身份。

日产全球CMF平台是雷诺-日产联盟的最新平台成果，创新性地采用了4+1的结构理念（4：发动机舱、座舱、前部底盘、后部底盘）（1：电气架构）。一方面可以兼容更多先进工艺、技术，提升产品的稳定性与可靠性；另一方面，该平台开发的车辆共享高级别车型的电气配备，通过搭载高阶配置，可以迅速提升车辆价值。

与同级车型相比，日产全球CMF平台在研发、生产及制造过程中具有更高的共通性，零部件通用比例高达85%，远超TNGA的75%。同时，日产全球CMF平台的每一个区域均可按照车型的研发需求，以任意尺寸自由组合，比MQB平台更加灵活。这意味着，第14代轩逸作为采用日产全球CMF平台的首款中级车，将拥有更佳的结构、更优的空间、更新的技术、更多的配置和更强的性能。通过更加智能化的平台。

合于《桑林》之舞，乃中《经首》之会：

正如庖丁解牛中所讲，合于《桑林》之舞，乃中《经首》之会，恰到好处说来容易，做起来却需要长时间的积累才能运用自如。更长、更宽、更矮，这可能是业界对于第14代轩逸的全新评价，也成为了大众对于全新家轿的最新认知，这对于轩逸来讲无疑是成功的。

车身的改变，轩逸以其独有的1.254宽高比低重心车身和V-Motion 2.0进气格栅，打造媲美豪华车的扎实沉稳姿态，迅速捕捉视觉焦点。领先同级的回旋镖式LED前大灯，造型时尚，同时配备自动开闭和延时关闭功能，带给消费者更便利的使用体验。隐藏式C柱设计，让车顶仿佛悬浮于车窗之上，强化了窗框线条的整体感和车辆侧面层次感，营造出活力气息。流畅双腰线，勾勒出雕塑感车侧轮廓，使车辆在光影变幻下兼具灵动与力量感。

第14代轩逸流线型的车身设计，带来与GT-R一致的风阻系数，实现超越同级的空气动力学表现。节能降耗方面，第14代轩逸领先同级的智能主动进气格栅，可根据空调的开闭、车速、冷却系统的温度和压力等因素打开或关闭。打开时能让气流通过散热器进入发动机室，帮助散热；关闭时能让气流绕过车身，减少空气阻力，进而降低油耗，寒冷天气时更可减少热车时间。更好的流线型不但减少了阻力，提升了车速，而且促使车身更加赏心悦目。从而更加吸引了年轻消费者的青睐。

不仅如此，第14代轩逸采用航天领域零重力科技理念，有效缓解长时间乘坐带来的疲劳感，配合菱形切割图案、奢侈品级珩缝工艺，打造顶级座椅：主驾驶位八向电动调节，让你时刻处于最佳驾驶姿态，真正做到每一个座位，都是主位。

众多绝技集于一身，打造“大侠风范”：

随着时代的不断进步，各种科技的开花结果，不断应用于自身座驾之中，成就了个人生活的质量，每个人也被赋予生活优越，生活幸福的合格标签，安全、工艺、可操作性的大幅度提升随之带来了生活质量的不断提升。第14代轩逸运用了更多技术，将众多绝艺集于一身，营造家轿中的“大侠风范”，为百万家庭平稳护航。

安全、工艺、操作性也自然而然被越来越多的用户放在首要考虑的位置，成为了第14代轩逸的研发核心。

首先就其独有的7项安全科技随时随地为用户保驾护航：

IFCW超视距碰撞预警可在车速超过5km/h的情况下通过前方毫米波雷达实时监测前方两车的相对速度和距离，若前方第二辆车突然减速，通过3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警，降低追尾风险。

EAPM油门误踩纠正，在0-15km/h行驶或倒车时通过前后8个超声波雷到实时监测前、后障碍物潜在碰撞风险，若驾驶员未及时作出反应或误踩油门踏板，通过3D平视显示屏、蜂鸣声预警，必要时自动刹车。

CTA倒车车侧预警在8km/h以下倒车时通过后方毫米波雷达探测车辆后方两侧范围内的移动目标，接近时，通过A柱信号灯闪烁、蜂鸣声进行预警。

多通道Zone Body区域车身结构增加了小偏置能量吸收结构，提升车辆碰撞时的受力分散效率，高效吸收撞击能量，减少乘员舱的变形。优化的发动机罩内板结构及保险杠内部吸能块设计，能够降低对行人的伤害。

同时，第14代轩逸独有的ITC智能循迹控制、IRC智能稳行控制、iEB智能发动机制动技术令车辆不会偏离弯道轨迹，有效提升过弯性能，同时抵消车辆驶过颠簸路面造成的车身起伏，让你倍感舒适。通过感应驾驶者刹车、加速及方向盘转向动作，即时判断车辆制动需求，自动调整发动机制动水平，协助驾驶者把车速控制到理想状态，减少主动刹车频率，提高制动效率。

机会总是留给有准备的人：

机会就摆在哪里，看有心人如何把握。第14代轩逸共推出6款车型，官方指导价格10.90万元～14.30万元，价格可以说是十分亲民。

就行业大数据来看，东风日产早在2018年已经夺得同类型家轿的冠军，而第14代轩逸则是为了巩固王者的宝座，现今也推出极具诚意的“幸福‘逸’享计划”，从四个方面为消费者提供完善的服务，打造全险“逸”得。

如此亲民的价格与高额优惠，相信亦能满足消费者的需求，俘获更多的轩逸拥趸。众多媒体已经将镜头对准第十四代轩逸，究竟是众望所归还是另辟蹊径，七年磨一剑后的轩逸，能否延续王者传奇？让我们拭目以待。