6月车市与低迷说再见！哪几款SUV扛起“带货”重任？

近日，全国乘联会发布了今年6月份的汽车销量数据。整体看来，国内车市经过长达一年的回调后，终于迎来了销量的同比增长。6月国内狭义乘用车销量达176.6万辆，较去年同期微增4.9%；而SUV当月则共卖出75.7万辆，同比增幅重回两位数，达10.5%。

具体情况如何呢？我们用数据说话，一份6月SUV销量排行榜TOP15为大家奉上。

通过这份TOP15的榜单，大家不难发现一些亮点：

在销量上常年遭哈弗H6压制的大众途观这个6月竟然打了个翻身仗，成功夺魁，可喜可贺。实现了反超的还有本田CR-V，6月销量22242辆，同比增长达221.7%，不仅将奇骏甩在身后，还让“最受欢迎的日系SUV”名号直接易主。老朋友丰田RAV4重回榜单前十，6月达成12424辆的销量，同比增长9.3%，成绩也不错。而传祺GS4是最值得表扬的自主品牌车型，6月销量17785辆，同比上涨24.8%，排名第五，进步明显。最后奥迪Q5也很值得我们为它鼓掌，64.8%的同比增幅确实争气，也为BBA豪车阵营赢得了排面，“最畅销的豪华SUV”非Q5莫属了。

大众途观·新王加冕

6月销量：33697辆

很多人都说大众途观和哈弗H6的关系是“一时瑜亮”，这个形容十分贴切。作为大家熟悉的老对手，这两款车型确实都不错，可以说谁来当SUV的销冠都实至名归。但大众途观一直被哈弗H6稳稳的压着一头，着实可惜。不过6月大众途观终于扳回一局：既生瑜，何生亮，这次我是诸葛亮了。

但话又说回来，这次大众途观的销量大进步，其实也有一部分国五去库存的原因。据Tako了解，上汽大众全国多地的经销商，几乎都在对国五排放的途观丝绸之路版车型进行甩货促销，优惠相当给力，初次报价动辄就能比官方指导价降下5、6万元，再砍砍，可能还有优惠！

本田CR-V·人气爆棚

6月销量：22242辆

本田CR-V同样是一款国内车友们非常熟悉的车型。它的销量从5月的近1.5万台跃升至6月的2.2万台，进步也不算小。不得不说，本田汽车在中国真的有市场，即便去年的“机油门”的事件让CR-V一度停售，但卷土重来的它仍能在销量榜单上占得一席之地。

其实相比同价位的其他SUV车型，本田CR-V的优惠并不算大，大概只有部分地区做活动才能拿到2万元左右的优惠幅度。但即便如此，就车型的性价比而言，CR-V还是一个非常不错的选择。所谓打铁还需自身硬，产品力强，哪怕优惠幅度不大，照样有人买账。

丰田RAV4·力争上游

6月销量：12424辆

在这次榜单的前十位中，我们看到了5款日系车，看来在销量的头部阵营里，日系车是能占半壁江山的。丰田RAV4作为日系SUV的代表车型之一，一直很有存在感，销量也比较平稳，只不过今年上半年它的表现总是差强人意，距离真正的“爆发”始终差着一口气。而6月，这口气丰田RAV4似乎是提上了一点，成功跻身榜单前十。希望这也是它后续发力、力争上游的一个先锋号角。

丰田RAV4可谓是都市SUV的老前辈，曾经因为多年未换代而导致了车型人气下滑，为此丰田推出了全新RAV4车型，希望能重新获得消费者和市场的认可。现款RAV4在外观设计方面与以往有着比较大的区别，与雷凌、卡罗拉外观设计相似，是否好看当然是各花入各眼，至少从销量来看，消费者们是认可的。

传祺GS4·国货之光

6月销量：17785辆

2015年，第一代广汽传祺GS4上市，初露锋芒，如今经过四年多的改款和优化，它已经在中国的SUV市场站稳了脚跟，并且势头仍盛。传祺GS4在6月斩获近1.8万辆的销量，排行SUV第五位，也拿到了2019年以来单月最好成绩。尤其是在兄弟车型传祺GS7、传祺GS8都销量惨淡的情况下，GS4的生猛表现，对企业来说也是一剂强心针。

现款的传祺GS4满足国六排放标准的是270T版本。这款车型无论从外观、内饰设计还是动力上都展现出了全面的实力，并且科技配置的加持以及一定的终端优惠也让它整体的性价比更为突出，有着百万总销量的表现可谓是实至名归。

奥迪Q5·豪车代表

6月销量：14194辆

奥迪Q5是6月SUV销量榜单上的第一款豪华车型，但这也仅仅排到第九位，算是守住了BBA的排面，可见SUV的消费者们，主要诉求还是高性价比。但为什么是奥迪Q5来当这个豪华SUV的代表呢？

一方面，是因为Q5刚刚经历了改款，对外观和配置进行了一次升级，不管是横向对比还是纵向对比，实力都更加强劲。另一方面，自然是因为在国五去库存的环境下，奥迪又给车友们展示了一波降价操作。Tako了解到，国5排放标准的奥迪Q5L，几乎在全国的终端裸车价均已经跌破30万大关。因此目前就价格来说，相比竞品宝马X3和奔驰GLC，奥迪Q5的性价比被动提升了一大截。

/Tako有话说/

虽然6月SUV市场整体表现很好，但国五清库存降价是个不可忽视的重要因素，在降价热潮逐渐冷却下来后，SUV市场还能不能交出这样令人满意的答卷呢？这就需要厂商们持续发力了。不过大家都在清库存，起跑线也是一样的，能在其中脱颖而出的大众、本田，依旧能证明自己。同时，传祺GS4作为新鲜上榜的自主品牌车型，“国货之光”的光环一旦戴上，也希望它不要轻易摘下来，毕竟车友们也希望看到更多自主品牌站起来，重振国产自信与雄心。