变速箱大起底：5款因变速箱被投诉的车型，你的爱车“中招”了吗

发动机的重要性不言而喻，而除了发动机，变速箱也被称为三大件之一，所以变速箱对一台车的构成也起着相当大的作用，如果一台好的发动机不能匹配一台合适的变速箱，那么该发动机将无法爆发出最大的潜能，而变速箱是否成熟、平顺也会影响驾驶乐趣、舒适性与燃油经济性等。变速箱大起底，今天就来盘点下近一年因为变速箱问题而被投诉的比较多的车型。快来看看你那台有没有“中招”

上汽斯柯达 明锐 近一年被投诉量：252

大家都知道斯柯达是大众旗下的，所以两个品牌的车型都是共用一个平台的，而明锐这款车的主要被投诉点是它的双离合变速箱，其实大众旗下所有车型的双离合变速箱都一直被别人吐槽的，明锐的7 DSG变速箱也不例外，它虽然有着换挡速度快、传动效率高等优势，但是干式双离合变速箱存在换挡顿挫感严重，使用过程过热等情况，差不多所有大众车主都会反映大众的DSG变速箱不好，有缺陷啥的，所以明锐近一年被投诉的多也可以理解。

北京现代 途胜 近一年被投诉量：315

途胜这款车原来不仅仅发动机问题比较多，连变速箱的小问题也不少，看来途胜销量上不去也是有原因的。途胜这款车使用的是7速双离合干式变速箱，其有着比较高的传动效率与换挡速度，不过由于它是干式双离合，并不适合国内比较差的道路环境，所以产生一大堆大大小小的问题，比如变速箱顿挫、漏油这些问题都一直困扰着途胜的车主，并且干式双离合变速箱并不适合功率比较大的SUV，变速箱与发动机的匹配不够完善，两者自然不能发挥最大的作用，发动机功率自然上不去了。

广汽传祺GS4 近一年被投诉量：358

GS4这款车能上榜也是在意料之中，同样的，GS4因为它的双离合变速箱问题也算是老生常谈的问题了，这款车的双离合变速箱一直都是个诟病，异响，顿挫漏油啥的问题应有尽有，GS4的7速干式双离合的核心技术是来自菲亚特的，菲亚特这个品牌的核心部件懂得人都懂，虽然车主不断的投诉，但是官方也没有出台一个能完美解决问题的方法，在这里也只能默默的为这些车主抱不平了。

大众高尔夫 近一年被投诉量：384

高尔夫这款车一般配置MT、AT以及DSG三种变速箱，而大众高尔夫主要出现在AT变速箱或DSG变速箱异响，变速箱顿挫甚至还有变速器无法加速的情况。从多宗投诉反映的情况来看主要是出现在升档和降挡的问题上，有的车升档转速过高，即使是1挡升2挡也要2600转，有时候更是夸张得为3000转，因此高尔夫变速器问题还是要得到重视。

东风日产奇骏 近一年被投诉量：609

果不其然、奇骏又“上榜”了，奇骏采用的是CVT变速箱，而被投诉点在顿挫、抖动等，？？？CVT变速箱还有顿挫？是的，奇骏虽然销量比CRV与RAV4高，但是变速箱的品质明显不如他们两者，由于奇骏的CVT变速箱存在设计上的缺陷，内部推条钢带的材质不合理，所以变速箱会出现打滑以及电磁阀损坏的问题，在高速行驶的状态下更是明显。这点也是奇骏这款车的通病了，不过即便如此，奇骏的销量还是杠杠的，看来这点小问题还不足以影响它的销量。

总结：上面五款车型就是近一年来因变速箱被投诉比较多的车型，自主品牌只有GS4一款车上榜，这种情况从侧面反映了我国的国产车型的质量还是值得信赖的，同时也正好打了那些黑国产车质量不好的人的脸。

总的来说，其实变速器问题是一个比较普遍的现在，即使是很多大厂都会出现同样的问题，最主要的还是涉及到车厂的调校技术的问题，通过盘点我们发现都是双离合变速箱出现的问题比较多，看来对于双离合变速箱我们还是要“敬而远之”

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