一场无尿点的发布会，一款让小心肝砰砰跳的新车，第14代轩逸又好又便宜
“What’s your problem”
某度靠着2元的预算成功赢得关注。难道一场发布会只能靠这种噱头吸引眼球？
非也。其实只需一款明星车型就可以让整个发布会毫无尿点。
第14代轩逸共推出6款车型
官方指导价格10.90万-14.30万元
作为一款明星家轿，轩逸在东风日产的产品序列中有着举足轻重的地位。一周前，麻辣车事在青城山试驾第14代轩逸时，有粉丝给出了这样的预估价位，“预估11.59W-15.59W。”
消费者如此pick这款车，并非毫无理由。在10-15万元的合资车型里面，轩逸是一款绝对不能忽略的车型。消费者给出这样的预估价位其实没有夸大的成分，只是没有料到东风日产对中国消费者的诚意如此之大。
麻辣车事此前在青城山初见第14代轩逸时，就发现了其翻天地覆的改变。升级为V-Motion 2.0家族前脸后的轩逸，看起来更像一台小天籁，运动、时尚……
从1959年诞生至今，轩逸车型已经走过60年的岁月，经过了14次产品的更新迭代。
轩逸首次进入中国市场，是在2006年。
其中，第12代轩逸自引入中国市场，就以傲视同级的舒享空间，开启了旗舰家轿时代；
2012年，更加年轻化的第13代轩逸的推出，又迅速赢得了年轻家轿用户的认可；
2016年，第13代轩逸中期改款车型，凭借科技配置方面的全面升级，再次精准满足新时代家庭用户对前沿技术的需求。
13年来，中国消费者对于车辆的需求一直都在不断进化，从更大、更舒适、更享受，到更高品质……
因此，进入中国市场以来，轩逸也一直在持续关注中国家庭消费习惯以及用车需求的变化，不断寻求自我突破、适应中国市场，准确找到消费者的消费“嗨点”。
见过第14代轩逸后，麻辣车事想说的是，此前轩逸的改变升级以及换代，真的不过是“小打小闹”，第14代轩逸的改变真的是天翻地覆。
以第14代轩逸为起点，中国家轿市场将进入高端化时代。
家族全新V-Motion 2.0设计语言的采用，让第14代轩逸的视觉冲击力进一步增强。轩逸系列舒适性的核心优势也得以延续。此前麻辣车事在实际试驾中，就曾直观的感受到内饰有了很大提升。内饰主要以居家风为主，实用性强。但在质感上有了质的提升，皮质的中控台看起来并没有廉价的感觉，多数能触及到的地方都采用了软性皮质包裹。
8英寸触摸屏，搭载了日产智联娱乐系统，常用的导航、车载Wi-Fi、收音机、蓝牙电话以及车辆信息设置等都很齐全。第14代轩逸首次搭载了无缝智能手机互联和智能语音操控功能，进一步凸显“日产智行”。同时IDM集成动态控制模块能够在车辆遇到碰撞或起伏路面时，通过主动制动，能迅速改善车辆的操纵性能和驾乘感。
东风日产深知年轻家庭用户正在成为中国汽车消费市场的中坚力量。第14代轩逸就准确洞悉新时代年轻家庭审美和品质需求，继逍客、奇骏之后，第14代轩逸也采用了CMF平台。
而CMF超模平台在研发、生产及制造过程中具有更高的共通性，零部件通用比例高达85%，超过TNGA的75%。因此第14代轩逸实现了结构、空间、性能等多全面都有了越级提升。
得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构，成功的让第14代轩逸拥有了1.254豪华车宽高比，同时实现0.26Cd超低风阻系数，以及1.5Gpa UHSS高刚性车身结构，这些数据都让第14代轩逸的行车安全得以更加具有保障。全新第3代HR16智能发动机4大前沿科技与智能主动进气格栅协同工作，将第14代轩逸百公里综合工况油耗降低至4.9L。
一次次精准抓住市场变化与消费者的需要，成就了轩逸从8万台/年一路攀升至47万台/年，勇夺“2018中国车市总冠军”的成绩。今年1-6月，轩逸系列又以累计销量209557台的优异战绩，继续领跑细分市场。
东风日产乘用车公司陈昊副总经理曾表示：“未来，以第14代轩逸为起点，东风日产将持续深耕客户意识，深挖用户价值，加速日产智行战略落地中国，以全球领先的智能科技推动汽车行业的全面智能化升级；以更人性化的移动出行解决方案，携手中国消费者步入更加幸福的‘人·车·生活’新时代。”
要想在行业巨变中抢占制高点，东风日产只有充分把握行业大势，并快速导入全球领先的“日产智行”。轩逸作为日产产品阵容的重磅车型，就是“日产智行”全球战略加速落地中国的关键车型之一，也是日产未来致胜的关键之一。
此次第14代轩逸凭借各方面的升级，在市场上的优势不言而喻。现款轩逸将以“轩逸·经典”的身份与第14代轩逸一起销售。而轩逸·经典也将主打入门级市场。同台销售的轩逸，对东风日产完成全年的销量目标，将会起到举足轻重的作用。
