玩家 | 开着一台"购置税"，一样也能快乐--"超跑"GK5

本田飞度是我们在马路上经常能够见到的车型，在一般人眼中，选择飞度是因为它售价相对便宜，空间在同级别里也算较为出色。在改装玩家眼中，没改的叫飞度、改装的叫“超跑”GK5。

也许有人会问，不是聊GK5么？怎么聊串台了，来了辆Polo。其实这两台车的车主是同一个人，也就是我的好朋友包包。认识他的时候，他还开着这辆小Polo每天上下班代步，或者闲暇时间去山上“欣赏风景”。一晃就是十年，包包说：“这台小Polo陪我去过赛道，有过高光时刻，十年来，从未把我扔在半路”，最终这台车完成了它的使命，卸下所有改装件的那一刻，里程表定格在157831公里。

我对包包的第一印象，他就是一个外表粗犷、内心可爱的小胖子，他总是那副人畜无害的表情，让人实在难以联想到这是一个经常会在赛道里风驰电掣的男人。在之后某一次的试驾活动上，我遇到了包包，那之前我不曾知道原来彼此竟是同行。起初受包包的外表所迷惑，我以为他就是众人口中的“键盘车神”，长篇大论一套一套的，永远都是纸上谈兵。

包包其实就和他的车一样，不管是之前的Polo还是现在的GK5，外观几乎未动，改装的零件都在内部，例如一套Border R1绞牙避震、Cusco前顶吧、Cusco强化下摆臂，外观看起来不显眼，但都是最务实的选择。所以是金子总会发光，每次看到他在赛道的好成绩时，真的会让人大吃一惊。

包包一直自诩是一个“开车疯子”，我问他为什么，他总会回答说：“这是天生的，骨子里透出来的，就是没有理由的喜欢车”。有人把车当工具，把人类从A点运到B点，一次次完成无聊的任务，有人把车当兄弟，共同成长、进化，在有限的时光里不留遗憾的尽享快乐。我认为包包无疑是后者，对于这台GK5，他眼睛里揉不得半点沙子，总要保证自己的车从里到外干干净净，哪怕是很难刷的15英寸雅泛迪N715轮毂，他也会仔细的用刷子慢慢刷完。

从最开始和Polo第一次进山，包包便爱上了这种和车一起努力奔跑、放松欣赏美景的感觉，也让他结识了很多有意思的朋友。我问他为什么会换一台GK5，他说：“以前有人问我的话，我总是回复他们这台车的可玩儿性高，空间大动力够，改装件多云云。时间久了，发现这些冠冕堂皇的话都是自欺欺人，自己说了都不信。现在再碰到有人问，我总是很诚恳的说，因为这台车是我唯一买得起，又改得起的车！如果还要加一句让自己挽回面子的话：至少改完以后，在路上不会和别人‘撞衫’”。

韩寒在张国荣去世后写道：“你说你一生没做坏事，为何这样。我想我可以试着告诉你为何。因为，你一生没做坏事，所以，就是这样”。我想包包也是一样的爱车，从Polo到GK5，用了10年，而我也希望这台GK5可以陪伴他继续享受生活，开心并快乐着。