比亚迪秦Pro超能版手动挡性能实测，1.5T+6MT够猛吗？

原创黄晧 2019-07-17 11:09:00

【有车以后性能测试】随着自动挡的普及，越来越少的人会选择购买手动挡车，而手动挡也更多地只在入门车型上出现。然而，比亚迪在推出秦Pro超能版时，不仅把之前的1.5L+5MT升级成1.5T+6MT，还一口气推出三款不同配置水平的车型。那么，比亚迪的做法究竟能不能继续吸引购买手动挡的消费者呢？今天，我们就从性能方面了解一下这款车的实力吧！

测试车搭载一台满足国六排放的1.5T直喷发动机，最大功率和最大扭矩分别为118千瓦（160马力）、245牛·米，匹配的是6挡手动变速箱。

测试前，我们先手动关闭了牵引力控制系统，并先把转速拉升至2500rpm左右进行弹离合起步。离合完全抬起瞬间，动力输出会使前轮出现明显打滑，并持续到升二挡前。加速度也能达到0.5g左右，说明发动机能提供一定的爆发力。

切换二挡后，加速度逐渐回落至0.3g左右，发动机后劲不算足。换三挡后，加速度也仅能维持在0.2g出头。最终，秦Pro超能版手动挡最终取得9.47秒破百的加速成绩，属于同级中等偏上水平。

测试车搭载尺寸为205/60 R16的佳通GitiComfort228 V1轮胎，一款注重静音和耐磨的经济型轮胎，干地操控并不是其强项。

在车速达到105km/h左右时全力制动，起始加速度能达到-0.8g，随后还一度增加至-1.2g左右，制动力输出较为充足。中后程加速度在-0.9g到-1.2g之间波动，证明有限的轮胎抓地力限制了制动力的持续稳定输出。最终，测得秦Pro超能版手动挡的百公里制动距离为41.00米，属于同级中等偏下的水准。