7月16日,特斯拉又对旗下多款车型进行价格调整。在美国本土市场,Model 3起售价从32225美元降至30315美元;Model S价格从65125美元上调至70115美元;Model X价格从71325美元上调至75315美元。即美国市场的Model 3起售价降低,而Model S/X起售价抬升。
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相应的,特斯拉在中国市场也做出应对调整。
Model 3进口版售价都有变动:标准续航版后驱升级版,售价由原37.70万下调至35.59万元,降幅2.31万;长续航后驱版车型价格不变;长续航全轮驱动版价格从46.30万下调至42.90万元,降幅3.4万元;Performance高性能全轮驱动版由52.20万下调至49.9万元,降幅2.3万元。
也就是说,现在买Model 3长续航全驱版最高可以省3.4万元。当然,Model 3国产版的售价还是不变,仍为32.8万。
Model 3 售价调整(万元)
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车型
| 调整前
| 调整后
| 降幅
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标准续航后驱升级版
| 37.70
| 35.59
| -2.11
|
长续航后驱版
| 42.10
| 42.10
| -
|
长续航全驱版
| 46.30
| 42.90
| -3.40
|
Performance 高性能全驱版
| 52.20
| 49.99
| -2.21
|
标准续航后驱升级版-中国
| 32.80
| 32.80 | -
|
Model S这边,长续航版从80.63万下调至77.69万元起,降幅2.94万元;Performance高性能版从84.07万上调至87.57万元,涨幅3.5万元,但此前需要选装(价值3.5万)的狂暴模式变为标配。
Model S 售价调整(万元)
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车型
| 调整前
| 调整后
| 降幅
|
长续航版
| 80.63
| 77.69
| -2.94
|
Performance 高性能版
| 84.07
| 87.57
| +3.50
|
*售价调整后的Performance 高性能版,将标配价值3.5万元的狂暴模式 |
Model X这边,长续航版从82.06万下调至79.09万元起,降幅2.97万元,Performance高性能版从85.51万上调至89.01万元,涨幅3.5万元,狂暴模式同样由选装变为标配。
Model X 售价调整(万元)
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车型
| 调整前
| 调整后
| 降幅
|
长续航版 | 82.06
| 79.09
| -2.97
|
Performance 高性能版 | 85.51
| 89.01
| +3.50
|
*售价调整后的Performance 高性能版,将标配价值3.5万元的狂暴模式
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经过这次售价调整,目前Model 3全系车型价格都下探到50万元以下,产品性价比进一步提升。而Model X以及Model S都取消了标准续航版本,并降低了长续航版本的价格近3万元。此外,它们的Performance高性能版由于整合了狂暴模式,使得价格反而提升了3.5万元,相当于选配变为标配,不赚也不亏。
此外,特斯拉全系车型改为默认标配珍珠白(多涂层)车漆,之前标配的黑色车漆则变成了选配,售价因车型不同而分成了6900元与9300元两档。
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特斯拉时常根据供应商成本变动或是税率来调整车型售价,这已经不是第一次了。曾经也曝出了旧车主不满售价调整集体抗议的新闻。
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从市场层面说,这是可以理解的价格策略调整行为,但从人性角度来说,特斯拉的降价确实对刚买车不久的消费者造成了一定的伤害,不过特斯拉的产品力一直在线,价格多是微调,而且消费者定位中产阶级,所以这样的调价策略对特斯拉的消费决策应该不会构成决定性影响。
作者 | 皆电 凉介
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—The End—
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