3月22日,众泰汽车旗下的大迈X7正式上市,共推出4款车型,其售价区间为10.49-13.09万元,同时官方称,在2017年9月22日前购买大迈X7车型可享受终身免费小保养。
话说,众泰汽车,在咱们国内那是相当的“出名”。众泰出名靠的是“百变模仿”,所以众泰也几乎成了“山寨”的代名词,甚至都出现了网络段子,“这辈子能不能开上XX豪车,就指望众泰了”。
曾经,保时捷中国大区首席执行官方智勇,在接受采访时怒指要将众泰告上法庭!这个事大家也有可能知道。
而这次,大迈X7在外观设计上和大众在2015年北美车展上发布的Cross Coupe GTE概念车十分相像。
抛开这个话题先不说,看看大迈X7和它的竞品车型数据表现怎么样?





经过和竞品车型对比,大迈X7的价格和尺寸是否令对手很尴尬?其中有一款车型坐不住了,上演了一场“窦娥喊冤”版的“江湖”故事。

首先,附上江湖版途观L与大迈X7的互(si) 黑(bi),估计会让大众粉丝们心痒痒,但此时此刻大众估计在“流泪”:

欣赏完车企的互喷之后,一起看看各大媒体对大迈X7的观点!




从各家媒体的观点来看,对众泰这款大迈X7的产品表现还算认可,而对众泰的抄袭事件大表示非常不看好!甚至有网友直指众泰要害“不尊重消费者”。

众泰汽车这几年凭着模仿战略,确实走了很多捷径,发展也不错。2016年众泰汽车全年销量突破33万辆,同比增长50%,而且众泰汽车形成涵盖轿车、SUV、新能源和MPV四大产品序列,全面的布局中国汽车市场。

据隔岸观车了解,在今年牙克石大迈X7冬季试驾会上,在大迈X7的试验车辆里,增加了大牌供应商所提供的零部件,大大提升了大迈X7的整车品质,可以看出,众泰汽车现在除了高颜值之外,也开始提升产品质量。

但不可否认的是,众泰大迈X7确实存在着过多模仿痕迹,笔者认为,这是一种应该批判,应该被抵制的做法。众泰的成功,无疑对花费大量人力、物力、财力自主搞研发的国内汽车品牌造成了伤害,同时,也在忽悠着为众泰买单的消费者们。


当然,众泰的这种战略,能够迅速将品牌打响,但是想要摘掉“山寨”、“抄袭”的帽子以及赢得良好的品牌价值,那就要看众泰自家本事了。

本文来源易车自媒体,转载请注明出处,更多作者内容请点击关注。
隔岸观车
观点太多,看这一篇就够了!