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今日,有媒体获悉,宝能汽车常务副总裁、原观致汽车CEO李峰已离开宝能汽车,目前去职不明。在20年汽车行业从业中,李峰曾在北汽福田、奇瑞、北京现代、北汽集团任职。
2017年12月,李峰正式离开效力8年的北汽集团,并于2018年1月加入宝能汽车,出任常务副总裁一职,是宝能集团进军新能源汽车制造的重要人物。当时,宝能集团刚宣布完成收购观致汽车51%的股权,正式接手观致业务。
2018年2月,原观致汽车CEO刘良宣布离职,李峰兼任观致CEO一职。
在2018观致汽车营销年会上,作为宝能汽车常务副总裁、观致CEO的李峰宣布:观致汽车继续高举高端自主的品牌旗帜,观致汽车2018年的零售目标是8万台,并在今年向市场推出纯电动车。
2018年观致汽车销量确系有所提升,从2017年的1.5万辆跃升至2018年的6.3万辆,但大部分新车是通过宝能的关联公司实现“自产自销”的。
观致汽车在宝能接手后,并没有太大起色,甚至产品线更新、新车进展陷入停滞。直到今年2月,宝能引进日本车企高管团队接管观致汽车,李峰则卸任观致CEO职位。
今年5月,有媒体还曝出观致汽车江苏常熟工厂停产裁员的消息。观致汽车回应表示:常熟工厂正常运行,管理层引进精益管理理念,对公司的生产等各环节进行盘整、优化并提升,常熟工厂的复盘工作正在有序进行,不存在停产裁员。
成立10多年,观致汽车一度濒临危境,幸得2017年底宝能带资入主,救活了观致,奇瑞沦为二当家。北汽系高管的接手并没有给观致带来明显的变化,如今观致汽车北汽系团队出局引入日本高管团队,意图改变观致命运。中国市场进入存量竞争环境,汽车品牌面临洗牌,混迹惨淡的观致汽车,还有机会吗?
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