特斯拉又宣布降价，网友：会有特斯拉车主拉横幅维权？
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特斯拉近日突然宣布调整售价，大部分车型价格下降，其中Model 3最高降价达到3.31万元。
Model 3国内售价区间从37.7-52.2万元，调整为35.59-49.99万元，其中国产版Model 3的起售价保持不变，依然为32.8万元，该价格对应的车型为标准续航后驱升级版。如此看来国产版的意义更不明显了。
调整后的价格，Model 3全系售价下探到50万元以下，其中长续航全轮驱动版的降幅达3.31万元。
此外，Model X和Model S同时取消了标准续航版本，并降低了长续航版本的价格近3万元。而相对的Performance高性能版由于整合了狂暴模式，使得价格反而提升了3.5万元。
特斯拉方面针对售价调整作出回应称，“为了使产品的拥有门槛更低，我们调整了产品售价。与其他汽车厂商一样，我们会定期调整价格和产品选项。”
值得一提的是，此前特斯拉曾因降价导致国内老车主及刚提车的车主拉横幅维权，要求特斯拉给出说法，甚至是退还差价，维权车主主要集中在购买后降价17.45-34.11万元的车型。特斯拉给出的解决方案是老车主可半价购买基础版辅助驾驶功能或完全自动驾驶功能。
特斯拉CEO马斯克针对该事件表示：我们降价吧，已经买了的人想要享受降后的价格；但是如果我们涨价呢，也没见哪个买了的想给特斯拉写张支票补齐差价。
特斯拉随时降价，也随时涨价，价格变化无常早已成为一件十分平常的事。从2018年5月至今，特斯拉国内售价调整高达八次。
有网友表示，“电子产品价格就是不稳定”。另有网友提到：会不会有特斯拉车主拉横幅维权？
如果特斯拉涨价，也有网友提到：上次降价喊退车的尊贵特斯拉车主，可立即前往就近4S店有序排队办理补差价活动。
据第一季度财报显示，特斯拉净亏损为7.85亿美元，与去年同期的净亏损3.72亿美元扩大一倍。
此外，不得不提网络关注度较高的电动汽车自燃问题。特斯拉在6月28日还针对上海自燃事故发表声明称，特斯拉没有发现系统缺陷，但位于车辆前部的单个电池模组故障引发事故，电池包按照设计预期燃烧，使得其余电池模组保持完整，车内人员有时间安全离开。
对于近期网络关注的自燃概率问题，特斯拉还表示：特斯拉电动车起火事故发生概率明显比汽油车低。外界则认为特斯拉的上述声明缺乏诚意。
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