降价降到了脚脖子，凯迪拉克XTS值得买吗？

车市在今年真是冰火两重天，豪华车市场持续火爆，自主品牌一片哀嚎。豪华车中，大家为了满足消费升级的需求，更愿意选择C级车作为目标产品。今天我们就来大家介绍一款非常低调的C级车产品，凯迪拉克XTS。说到这个车，大家一定不会陌生，已经是车市的老兵了。超过5米的车长，也让XTS杀入了C级车的细分市场。这次我们就来看看XTS的产品力如何。

外观方面，大尺寸的进气格栅让前脸更具冲击感，凯迪拉克标志性的星瀑式自适应非直射LED前大灯，散发着犀利的目光，是整体造型的点睛之笔。值得一提是XTS全系标配LED前大灯，非常在。直列式飞翼尾灯与前大灯遥相呼应，与车身造型融为一体。

内饰方面，XTS的中控台造型更偏年轻化，12.3英寸全液晶数字仪表盘可自定义提供全面车辆信息，并显示驾驶习惯、油压、涡轮压力等车辆绝大数信息。高清流媒体超广角后视镜将车身后方的超广角影像投显在9.2英寸的后视镜显示屏上，高达80°的广角，远超传统后视镜的观察范围，同时它能根据光线动态调整拍摄参数，随时为你提供清晰视野。法式双缝线大师级包覆工艺，呈现皮革天然张力和质感。大面积的亚光木纹饰条进一步烘托了内饰的豪华感。

动力方面，凯迪拉克XTS搭载2.0T涡轮增压发动机及6速自动变速箱。最大功率269马力，最大扭矩353牛·米。从数据上看，基本与其他豪华品牌2.0T高功率发动机的参数处于一个水平线上。

科技方面，CUE系统集成了安吉星，CarPlay等功能外，还有现在很流行的自然语音输入功能。整体操作的流畅性很高，用户体验感很好。全系标配的倒车影像显示效果很清晰，实用性非常强。XTS还全系标配了电动方向盘调节功能，这点在同级别车型中并不多见，非常厚道。此外，XTS还全系标配了带ANC主动降噪功能的Bose音响，同级别车型里能做到的就更少了。

整体看XTS的实力还是可圈可点的，目前终端还有大幅度优惠，入门级车型可以拿到22万左右的价格，可以说性价比非常高了。用合资品牌的B级车高配版车型的价格就能拿下这样一款豪华品牌的C级车，你还有什么理由拒绝呢？

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