半年车评：广汽本田多点开花，逆势飙红
文/Chavez
2019年上半年，乘用车销量同比下跌超过9.2%，很多明星车企销量大幅度下跌。当然沧海横流方显英雄本色，在逆势之中，依然有一些车企逆势上扬，拿出非常优秀的成绩单。
近日，广汽本田公布了上半年销量数据。数据显示，广汽本田今年6月份销量为71,341辆，创造了广本成立以来的6月销量最高纪录，1-6月份，广本的销量无限接近40万辆，达到394,508辆，这个成绩超过业界预料，同比上涨16.4%，成为车市为数不多维持正面增长的车企之一。
轿车和MPV市场收获惊喜
广汽本田销量增长的第一大功臣就是10代雅阁。
第10代雅阁担当了广汽本田增长的第一引擎，6月份雅阁销量高达19,549辆，1-6月份销量高达111,968辆，同比增幅高达57.3%，继续占据B级车销冠宝座。
可以对比的是，2018年上半年，正是雅阁最低谷，当时10代雅阁因为革命性变异充满争议，去年5月份上市时，甚至连上市发布会都省了，只能悄悄在4S店默默开售。
但是一年之后，10代雅阁却展现出了强大攻击性，它激进运动的外形受到消费者的热烈欢迎，尤其本田极具优势的混动车型销量几乎占到了总销量四分之一，这给本田带来了比销量更大的惊喜。
飞度是广本上半年另一款增长主力，6月份销量15,601辆，同比增长9.1%，几乎必然获得小型轿车的销冠，1-6月份飞度销量达到83,522辆，同比增长56%。
飞度的优势在于它已经成为年轻都市青年在买得起奔驰奥迪之前的纯真信仰，4米的车长，8秒多的加速度和不足6L的油耗，再加上CK5的身份特权，飞度人挡杀人佛挡杀佛，悍然成为小型轿车的霸主。
凌派是广本的另一个销量主力，6月份销量12,706辆，同比增长26.8%，1-6月销量71,325辆,同比增长31.1%。自从去年9月份全新凌派上市之后，俨然一副小雅阁的身份，2730mm的轴距和区区不到10万的起价，让这部广本旗下知名度最低的车性价比却最高，上市之后凌派销量一路增长，为广本上半年优异成绩贡献了突出力量。
在MPV领域，广本旗下的奥德赛一直是MPV元老，它从未进入一线，但是一直是二线的排头兵，销量非常稳定，群众基础牢固，上半年拿到了20,584辆的成绩，虽然同比增长只有1%，但是考虑到同期MPV市场下跌20%，就知道这个成绩有多可贵。尤其是上半年上市的奥德赛混动版，成为MPV市场第一款混动车型，直接将MPV市场从史前时代提升至当前时代。
SUV市场全面哑火
说完轿车和MPV，最后谈谈广本的SUV。必须承认，和轿车市场的全面开花相比，广本旗下的两款SUV车型表现很一般，旗舰冠道6月份销量5,939辆，同比下跌16.9%，1-6月销量也只有35,429辆，同比下跌18%。
冠道遭遇市场冷遇和SUV市场的冰冻有关，更大原因是大批竞争对手纷纷砸盘，而冠道态度比较矜持。
缤智的销量同样一般，上半年销量刚刚过5万辆，同比下跌28%，6月份销量更是只有7,567辆，同比下跌35.9%。不过好在新款缤智已经在6月18日上市，增补1.5T动力之后，有望重新激活销量。
下半年还有两款新车上市
展望下半年，广本有望继续维持上半年的乐观态势，随着暑期结束，旺季到来，旗下主力雅阁、飞度有望创造新的销量纪录。冠道和缤智的战斗力也在全面恢复之中。尤其是下半年，广本还有两款新车上市。
第一款核心主力是全新飞度，全新飞度有望在年内发布，但是是否上市目前并不确定。全新一代飞度带来了全新变化，外形更加饱满圆润，亲和力直线上升，新车配备了悬浮式中控屏以及三辐式方向盘，相比现款车型更具时尚感，配置方面也将有所提升，预期新车或将搭载1.0T或者1.5T发动机。
广本年内还规划一台中型SUV，这款SUV据悉和东风本田CR-V是同平台打造，在外形、内饰、空间、动力方面和CR-V有着高度雷同性，但是具体上市时间目前尚未确定。
如果两款新车可以如期上市，为广本提供新的增长助力，那么下半年广本有极大可能取得历史上最好成绩，甚至进入车企一线，排名前五也将是大概率事件，我们一起拭目以待。
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