以安全著称的沃尔沃V40，为什么车主宁亏一半也死活要卖掉？

随着现在社会，汽车消费人群对安全性越来越重视。像车辆的气囊，esp等功能已经是很多人购车时的必选功能之一了。论安全性，沃尔沃绝对是汽车领域最具权威的。可即便是在这样的一个背景下。以安全著称的沃尔沃V40，为什么车主半价也要卖？

首先，我们来看一下外观。

这是一辆2014年的沃尔沃V40 2.0T智雅版。车主开了5年不到7万公里，白色车漆看起来依然还是比较新的，没有出现泛黄的痕迹。车头的设计采用沃尔沃家族式的一个简约设计，整体上还算比较耐看的类型。

做一款两厢型轿车，沃尔沃V40侧面还是非常有看点的。车身前后比例比较协调，而且后尾采用一个比较圆润的设计，相比高尔夫车型会显得更加优雅一些。这也符合沃尔沃v40作为入门级豪华品牌的定位。此外尾部采用双边共两出的排气设计，也同样加深了其运动属性。

接下来我们进入车内看一下。

2014年的沃尔沃显然在设计上还是典型的北欧风格。中控部分依然保留了大量的实体按键，相比现在集成在大屏上的显示方式，显然显得没那么简约。不过，其实从材质上来说，不论是软性的搪塑材质还是金属拉丝面板，整体的质感还是非常不错的。

后排的空间就相对比较一般了。而且中间地台有比较明显的突起，加上后面靠背比较硬，实际乘坐三个人的时候，舒适度还是很难得到保障的。至于这车的配置，以落地价格30万来看，只能算作中规中矩吧。如果要说亮点的话，还是在安全配置上，包括前后8气囊以及各种主被动安全配置，但是对得起沃尔沃这个品牌对安全的重视程度。

最后我们来说一下这款车的动力。

这辆沃尔沃v40采用的同样是2.0t的涡轮增压发动机，代号为L5，最大可以输出180匹马力，配合6at变速箱，算是一个非常主流的水平，在各种路况下，基本上动力可以说是随叫随到。

全文总结，总的来说这两沃尔沃v40，作为一辆豪华品牌的紧凑级两厢车，依然有着不俗的产品力。尤其是车内的主被动安全配置相当丰富，作为家庭的一辆代步车的话，还是非常具有竞争力的。只是原车底盘减震舒适度差以及后期维护保养费用惊人，都是和普通消费者心目中的家用车有比较大的差距。

各位车友，你们怎么看？