我在赛道试驾F4方程式赛车，还发现了米其林“黑”历史

文/田忠朝

在三年多的汽车媒体生涯中，我终于开上了方程式赛车，就在上海国际赛车场。

男人玩车的两大乐趣，极限越野和激情速度。没错，赛车属于后者，虽然上过多次赛道，但以前都是街车，赛车还是第一次。所以哪怕只是F4入门级车型，也足以让人兴奋。

一般来说，这类激情体验活动通常都是放在国外举办，因为那里的汽车文化基因更浓厚。例如新车海外试驾，除了车，还会带你体验当地的风土人情、生活特色。

但这次米其林却选择在中国魔都上海开办一场大型户外体验活动——“米其林乐游会” Michelin Passion Experience，赛车只是其中一项，还有米其林星级厨艺品尝，包括米其林“黑”历史展示。

▲米其林二星级餐厅体验

什么是黑历史？相信我，你绝对瞧不上以前的米其林吉祥物，真的又黑又丑，不像现在的米胖子又白又可爱。但这也正印证了一点：时间可以改变一切，只要你肯努力，有追求，村姑也能变厂花。

▲左图为米其林在1894年里昂展览会上推出的吉祥物形象

咳，扯的有点远，今天的主题是方程式赛车，这才是米其林为媒体们准备的真正“大餐”。

上车前是例行的赛前培训，只不过这次多了一个环节，先换上专业的防火赛车服和赛车鞋。

这次的试驾车型是F4型方程式赛车，介绍说的很清楚，“For junior”，即入门级赛车。毕竟一辆F1太贵了，撞了可就不好了。对于我们大部分人来说，一辆F4就足够让人感到刺激和紧张了。

上车前先带好头盔头盔和手套，因为方程式赛车几乎是没有座椅的，所以如果你腿短的话，就要告诉教练，在车内给你多加几层坐垫。不用不好意思，因为这个设计是让1米8的人都能完全坐进去，所以对大多数人来说，都需要加坐垫，不然你连油门都够不着。

等你坐进去之后，教练会帮你扣好5点式安全带，然后装上迷你方向盘，有多小？直径大概是常规家用车方向盘的一半。而且这个方向盘很简单，不像F1赛车手用的方向盘那么复杂，你只会用到它控制方向。

一切OK后按下A柱上的红色点火开关，发动机轰然启动，噪音真不是一般的大，主要还是因为消音单元太小。

等到发车信号就可以起步了，需要注意的是，起步挂挡时需要踩离合，并且要双手同时拉“＋、－”挡拨片，再拉动＋挡拨片，才算挂入一挡，然后慢慢抬离合，感受车身的抖动。

由于赛车离合和油门都很灵敏，所以抬离合动作一定要慢，不然车辆就会顿挫，严重的会憋熄火。等车辆一旦起步离合完全放开就可以快速加2挡并持续往上加，这个过程中不需要再踩离合器了。同理，降挡的时候也不需要踩离合，除非是1挡挂空挡停车时需要踩离合，也就是说整个过程中只需要踩两次离合。

车辆跑起来之后你就可以仔细感受赛车的操控了，这台F4搭载1.6T排量发动机，185bhp马力，序列式6挡半自动变速箱，拨片换挡，车重470kg，重量才普通家用车的1/3。再加上抓地力出色的米其林热熔赛道专用轮胎PILOT SPORT S412，可想而知，即使马力不大，直线加速依然不错。

追赶4.9秒破百的保时捷718 Cayman安全车简直太轻松了，虽然教练一再强调要保持安全距离，但感觉大家基本上熟悉一圈之后都可以顶着安全车跑了。

你如果是全油门的话，在进入1号弯前车速差不多能达到300km/h，但是由于坐姿低没有风挡，加上赛道环境带来的视觉压迫，你会感觉车速更快。但是不要怕，赛车的刹车都很灵敏，一脚重刹下去感觉像追尾一样，和普通家用车完全不一样。

此时来一脚重刹车，同时快速降挡，如果你降挡速度快，车子速度也会更快慢下来，这就是引擎制动，至于发动机转速完全不用去考虑，五六千转很正常。

所以记得在入弯前的直线部分完成减速，这样会更快。进弯的时候角度尽量大，什么是角度？“排水渠过弯”听过吗，你可以贴着内弯路肩跑。

在开始入弯的时候你会感觉有点转向不足，缺乏转向助力，宽轮胎，小方向盘，所以很难扳动方向，我终于明白为什么说赛车是一项体力活了。

到了弯心当你看到出弯点路肩的那一刻，立马踩油，但不要太急，新手掌握不好分寸很容易推头转圈，所以宁可慢一点安全第一，基本上车辆出弯了差不多就踩到地板油了。

过1号弯有了经验后面的2号弯、3号弯你就可以尝试更快的给油了。 

街车直道加速很快，但弯道肯定还是赛车更快。赛车可以全油直接杀进去，但如果是街车很可能就侧滑出去了，因为街车的弯道G值达到1.4基本已经是操控极限了，但方程式最差也是2G以上，F1通常能达到4G。

所以你可以放心的高速过弯，地板油出弯而不用担心车辆侧滑，唯一需要担心的就是，给油太早会推头。

总体而言，虽然方程式赛车虽然与街车的玩法不同，但还是很好掌控的，毕竟极限很高。当然，也不建议你冒失的去探索它的极限，因为这很危险。你可以尝试这用它找找赛车的感觉，等找到感觉了就可以停止，再试就容易出事。

除了体验F4方程式，我们还顺带去保时捷和宝马体验中心把保时捷911、718、宝马X3等车型都捋了一遍。

米其林为这些车装上了最新上市的高性能SUV轮胎竞驰4 SUV（PILOT SPORT4 SUV），这款轮胎有着赛道基因，再加上新型复合材料和快速感应科技，在操控、舒适性和安全性均有不俗的表现。