开方程式赛车，和偶像合影，做赛道最幸运的仔！
大家好，我是胖了的冬哥！
虽然胖，但我依然灵活！
上周我去参加了一个神仙活动！
在活动上，不仅我第一次开到了F4方程式赛车，开到了保时捷911、718体验操控、练习漂移。最重要的是还和偶像韩寒合影拿到了他签名的保时捷充电宝！
So～这究竟是什么活动？
其实，这是米其林的嘉年华体验活动，主要是为了体验米其林的新品轮胎。当然，好车和好轮胎缺一不可才能发挥出它们各自的最大性能～
活动上我最期待的就是可以试驾formula 4方程式赛车。它是从职业卡丁车到方程式的最入门级的车型了。也是国际汽联为了年轻人能从卡丁车进入到方程式而做的普及工作的车型。
所以如果你想开方程式，那F4是你接触到的最好上手的级别了。
不过说好上手，其实也不是那么容易的。因为它用了序列式变速箱，所以起步停车还是有难度的。虽然开过很多次赛道，但从没有真的开过方程式赛车。开之前还是非常兴奋和紧张。
它用了一台吉利的2.0L发动机，马力只有185bhp，但重量也只有470KG，比一台高尔夫GTI轻了960KG，将近一吨。（GTI整备质量1430kg）。这是因为它同样用了像F1一样的碳纤维车架。所以它的实际性能比一般的跑车开起来都要爽。这个可以参考那些路特斯之类的玩轻量化的小排量车型。
起步需要踩下离合，然后双手同时拨动换挡拨片解除锁定，然后两秒内拨一下加档，挂上一档。然后就是基础的油离配合～
但是令我意外的是我第一个弯就侧滑了，下意识的反打了方向，就怕原地打转儿。因为真的没有方程式的经验。但后来更牛x的事发生了！
因为侧滑这么一甩，我的仪表盘掉下来了！！
没错，就是看时速，转速，档位的仪表。因为F4的仪表不是安装在车上的，就是后面有根线，直接插在方向盘后面的，掉下来之后就是盲开，看不到转速，看不到档位，看不到时速，只能凭感觉听声音。
不过还是顺利完成了三圈，这三圈中，你越快，前面的教练开的就越快，但是F4确实比718性能要强，所以如果你真是高手，会给安全车很大压力。
开完F4精彩的才开始，我们按顺序跑，我是第17个，当我回到休息区时，看到了一群人围着一个比我还胖的人拍照合影，当我扒开人群发现那人正是赛车手导演韩寒！！我靠我也想去合影，结果工作人员说你要赶紧换衣服去下一个活动环节了，当我看到朋友圈各位其他的人晒出了和偶像韩寒的合影后。我感到沮丧，对人生产生了怀疑。
塞翁失马
下一个环节就是金卡纳挑战，驾驶的车型同样是一辆保时捷718，而真正有意思的事就是这个时候！
金卡纳可能不少朋友都玩过，但上赛这里金卡纳最难的是绕桩在一个弯道里，不仅是转弯，而且路面是倾斜的，很多人都错过或者压到了桩桶。
每人有两次机会，都会计时。而我在一次熟悉路线时候开的稍微快了点，第二次正式挑战时候因为错过了一个桩桶直接被扣了5秒。
但就是这个熟悉路线的成绩，竟然成了我们组第一名。要知道我们组可是高手很多，还有专业车手。但就是因为我熟悉路线的第一圈跑快了一点，就幸运的拿到了小组第一。拿到第一有什么奖励？
拿到了韩寒老师亲笔签名的保时捷充电宝！而且是韩寒老师给发奖，真的就是弥补了我的遗憾～～
其实这次除了开到了F4以外，更多的是让我学到了在很多情况下如何保持冷静的驾驶，应对车辆失控作出正确反应，如果你也感兴趣，不妨有机会也去上海的保时捷中心和BMW中心体验一下吧！
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