第三个法系品牌百年诞辰 东风雪铁龙如何“庆生”

一家企业的历史底蕴常常能够给到人们对品牌足够的自信。于手表如此，于化妆品、衣物如此，于汽车品牌而言亦是如此。从最早的“汽车”品牌欧宝诞生，至能源变革下造车新势力的层出不穷，历经近一个半世纪的淘汰，数百家汽车品牌中，真正拥有百年历史积淀的，不过20家左右。这些品牌如今或成长为庞大的汽车集团（菲亚特、梅赛德斯奔驰等），或在某个细分市场领域做到了佼佼者（布加迪、劳斯莱斯等）。总之，经历了百年的残酷市场竞争与社会环境变革，能够存活下来的车企，必然至少拥有一技之长。

作为继标致、雷诺之后的第三个诞生的法系品牌，雪铁龙在2019年也迎来了自己的“百岁诞辰”。凭借对市场的敏锐感知，和长期积累的造车实力，雪铁龙不仅在本土市场成功改变了法国人的用车偏好，东风雪铁龙更是在1992年正式入华后一举用富康等实用车型抓住了消费者的心。

无奈随着经济的飞速发展，中国市场变化速度之快连东风雪铁龙也始料未及，在爱丽舍、世嘉等产品逐渐无法满足消费者多元化需求时，东风雪铁龙的在华销量产生了不小的波动。

但是，对于雪铁龙在海外的最大市场中国，雪铁龙母公司以及东风雪铁龙始终给予高度重视。重启新一轮战略布局，是近两年东风雪铁龙针对市场变化做出的积极应对。根据当下的市场环境，在为消费者提供舒适的用车体验的前提下，东风雪铁龙频频制造百年彩蛋。

今年上海车展上，东风雪铁龙借百年盛典之机，推出了天逸C5 AIRCROSS、云逸 C4 AIRCROSS、新C3-XR、C5、C6在内的五款限量Origins百年臻享版车型。Origins车型在车身上镶嵌了雪铁龙百年纪念徽章，其灵感来源自1919年的初代雪铁龙LOGO，用以致敬品牌丰厚历史积淀。

在设计上，东风雪铁龙为Origins车型加装了以荣耀金为主色调的系列百年定制专属件。如在Air Bumps、轮毂、后视镜、空调出风口、内饰缝线等处均采用了荣耀金配色，凸显出为雪铁龙车主的专属化、个性化设计。配置方面，Origins车型上也增加了诸如天翼立体矩阵式LED自动大灯、皮质座椅等配置，从实用角度出发为消费者展现新车诚意。

为开启新阶段的布局，除了借助品牌本身造势，新的战略变化也同样反映在今年东风雪铁龙推出的C3-XR和C4L的定价策略上，C3-XR全系降低1万元，而C4L则全系拥有超过3万元的降幅，产品定位的转型决心可见一斑。

对于东风雪铁龙而言，品牌百年庆典固然重要，但面对中国市场的下行，这个百年，更像是对东风雪铁龙的一次大考。令人放心的是，在战略和产品应对上，东风雪铁龙没有因为暂时的失利而迷失方向。借助百年之机，无论母公司还是东风雪铁龙，一直都在努力贴合消费者需求并逐步转变战略思路。以创新精神做基础，推动汽车行业变革，是雪铁龙品牌百年毅力不倒的关键，回到中国市场，东风雪铁龙在华27年，或许稍显欠缺的便是更进一步的创新精神，虽然短时间内想要“翻盘”不易，但东风雪铁龙凭借多年深耕中国市场，庞大的用户基础与值得信赖的口碑，在即将到来的“新能源”等行业新风口面前，依然能够拥有对下个品牌百年的展望。

我们希望能够更聚焦高端车型，更能够给用户提供一些有设计感、有品牌基因更强的车型，同时配合着整个品牌调性的营销活动，能够更好地去承接未来的车型，不论是设计上，还是配置上更能符合中国用户的消费习惯和审美观点，同时雪铁龙的品牌调性和品牌基因会凸显的更加丰富和明确。“东风雪铁龙总经理任光此前在采访中曾表示：“用一个非常有诚意的价格作为我们上市的价格，同时能够通过更多的让用户有感知的服务，体现我们品牌的价值。”低谷并不可怕，可怕的是丧失寻求出路的勇气和方法。增配、降价、提供从产品到服务全价值链的用车体验，东风雪铁龙的变革之战正渐渐打响。

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