马自达CX-8是马自达在去年年底上市的一款中大型7座SUV。当时,CX-获得了不少马自达粉和车主的关注,同时,也是被马自达方面给予厚望的一款车型。不过,事与愿违,马自达CX-8的销量并未达到预期,甚至每月仅200台左右的销量成绩,实在是令笔者诧异。为什么一款综合实力不错的车型,卖得一般呢?
首先,CX-8延续了马自达最新的家族设计——魂动设计理念,在当下的主流审美中,非常吃香。甚至在笔者看来,CX-8在同级别称得上是最美的SUV。前进气格栅采用熏黑的横条填充,左右一对细长有神的前大灯、下方横贯式的包围样式,加上一根简单的线条,简单的元素构成马自达CX-8的前脸。化繁为简,还非常好看,马自达在这上面的造诣不可谓不高。
侧面同样非常简单,一条筋线从引擎盖延伸至车尾,也同时划分出上下不同的立面,尤其是下方的反曲面,足见打磨的细致和用心。
马自达CX-8的尾部是马自达的风格,“の”字型尾灯加上贯穿式镀铬饰条,同样非常简约。
单就外观来说,笔者认为马自达CX-8依然称得上是非常好看耐看的,称它为最美中大型SUV也不过分。
在尺寸方面,CX-8拥有4955/1842/1733mm的三围。比汉兰达丝毫不小,比起途昂也只是略小,要知道,途昂的尺寸可有点Bug。
车身基础尺寸大,那空间一定不会差。CX-8采用了2+3+2的7座椅布局,至少对于前两排来说,乘坐空间是可以得到保证的,毕竟2930mm的轴距摆在那里。除了乘坐空间之外,车内布置的储物空间也非常丰富,后备箱空间在第三排直立状态下都能拥有480mm的进深,放下几个20寸的登机箱是没有问题的。
安全配置方面,新车标配主/副驾驶安全气囊和侧气囊、前后排贯穿式侧安全气帘、前排预紧式安全带、前后驻车雷达、倒车影像(带辅助线)、坡道起步辅助、胎压监测等,除最低配车型外新车还将提供抬头显示器、360度影像、盲点监测等。顶配车型将提供自适应巡航、前方碰撞预警、刹车辅助、车道偏离预警、自适应远近光灯。
可以看见,马自达CX-8在外观、空间、还有配置都有非常多亮眼的地方。
不过,虽然许多消费者也都知道马自达CX-8是台综合实力不错的SUV,但是也抱怨CX-8的定价似乎高了些。25.88-33.08万元的指导价已经和汉兰达高度重合,甚至起步价还要高于汉兰达。然而,马自达又是一个不喜欢降价的主,过了7个多月,也仅换来1万的优惠,实在是不能打动消费者。网友们纷纷表示:你马自达CX-8好是好,就是卖太贵了!
综合来看,马自达CX-8抛开售价,算得上一台实力不错的SUV。而过高的售价必然是影响销量的重要原因,马自达似乎是该考虑大幅度降降价来挽救这款实力不错的SUV了。