怠速等人会产生积碳吗？40年高级技工击碎伪理论！

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现在网上有一个非常荒谬的一个理论

就是怠速长了积碳就多

一位车友“一如既往”提问

今年年初买了一辆长安CS35

长期用节能模式是否积碳会过多？

怠速是否积碳过多？

到现在不知道网上这些写手

在经济节油模式上

它的积碳怎么来的

连积碳的形成机理都不清楚

就凭空写出来的

怠速长了一定会积碳多

一句话纯属胡说！

现在的汽车怠速控制过程当中

是闭环控制

当发动机混合气过浓的时候

氧传感器感知到就会给电脑

减少喷油的数量

它就不会产生碳污染

碳污染实际短时间才会形成

这种现象叫开环控制

只要是闭环控制不会出现积碳

那为什么这个理论大家都能接受

一句话因为都不懂

这些伪专家忽悠的人太多

怠速一长混合气不正常

就会积碳增多

因为化油器车子那个时候

所有的油控制全部是开环

因为它不是电子系统

怠速控制系统比如怠速量孔

怠速空气量孔怠速喷口

这些东西调好了就是这样

不管热车凉车它都是这个数量

数量大小决定进气歧管的真空度

因为那个时候是开环控制

怠速过长的时候

会形成积碳这是合理的

按照推断也是正确的

可是现在汽车都是闭环控制

哪来的积碳

真的不知道这些人脑子是否进水

或者有什么不好的目的

所以给大家说只要是电控发动机

它的系统正常

怠速长短与积碳没有直接关系

就这么简单

希望今天的视频对大家有所帮助

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