2020款福克斯：让人不纠结｜仕点

去年11月上市的时候，新一代福克斯聚焦了中国市场大量的目光，人们都对新福克斯抱有极大的期待，而后的事实证明，强劲的1.5T动力，精准的指向，运动风格浓郁的悬架，共同构成了新福克斯对运动型轿车的诠释。在此之上，不断升级的新福克斯同样代表着人们对它的期待。

众所周知，新一代福克斯刚上市时的动力总成有三套：1.5L、1.0T、1.5T。作为主力，1.5T车型经常出现在我们的眼前，但毕竟是标杆级动力总成。被更多人选择的1.5L车型和1.0T车型一直是大家的纠结对象，但在近日上市的2020款福克斯中，这一切都不存在了。

原因就是福克斯直接取消了1.0T车型。入门级动力将由1.5L担任，此次年度改款的重点也在于此——1.5L Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机匹配6速手/自动变速箱，实现低至5.4L的百公里综合工况油耗。1.5T也依然是长安福特的主力发动机之一，2020款福克斯升级的重点，主要围绕这两个动力总成相对应的配置展开。

长安福特新一代福克斯2020款上市的价格带依然是10.88万元-15.08万元。其中1.5L车型售价没有变化，但1.5L自动锋跃型以及EcoBoost 180锋潮型换装了广受消费者好评的ST-Line车型运动套件。大开口蜂窝状全黑前进气格栅、车身下部包围、后扰流板和双排气管设计都让2020款新福克斯即使是入门车型都极具运动魅力，整车的视觉效果非常动感。

所以你能从2020款福克斯的配置表上看到，1.5L车型完全就是增配不增价，想比同级别车型性价比极高。而1.5T则稍有提高，但也完全对得起车型本身的性价比。值得一提的是，有很多配置是不能外装的，增大的天窗自不用说，胎压监测即使外装也非常简陋，皮质方向盘更是如此——毕竟里面藏着一个最重要的安全气囊呢。

此外，新一代福克斯2020款在外观与配置升级的同时，全系动力总成都符合了国六排放标准——2019款EcoBoost 180依然有国五国六之区分，但在2020款全系国六。最后，我们能看出，在较为入门的配置基础上，消费者同样能够享受高配置带来的便利用车生活，改变了以往“入门车+入门配置”的尴尬。

驾仕结语：

长安福特对于市场的理解集中在新一代福克斯里，增加的配置主要集中在入门车型上，这说明去4S店看车的人对福克斯的低配是有一定兴趣的，而实际上，人们又非常喜欢ST-Line车型，因此，2020款福克斯增配+ST-Line的改变就显得非常合理。这样一来，增配后的2020款福克斯在满足了日常使用前提下，同时在外观上吸引力十足，再加上一直以来极为优秀的口碑基础，最后加上车型本身拥有的丰富魅力，新一代福克斯在2020款之后，很有可能迎来人们意想不到的增长率，我们拭目以待。

文｜坂道

图｜网络