名利场-新车|红旗HS7上市 或使红旗产品阵营进一步完善？
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近年来，红旗品牌大刀阔斧进行改革，不断向市场化、商业化的方向冲击，使产品线不断完善，推动品牌向上。
7月12日，红旗品牌首款中大型豪华SUV—红旗 HS7正式上市，此次共推出4款车型，售价区间为34.98-45.98万元。作为红旗品牌当前的旗舰级SUV车型，HS7与奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等高档SUV属于同一级别，这也是中国品牌的SUV车型首次打进这个由国外豪华品牌垄断高端细分市场。
据了解，红旗自诞生之日起，就成为了国家领导人和国家重大活动的国事用车。在六、七十年代，红旗轿车更是中国汽车工业的一面旗帜，在此背景下，红旗HS7的整车气场，足以令所有竞争对手黯然失色。
诚然，过去很长一段时间，与多数红极一时的本土品牌相比，红旗特殊的品牌定位让红旗与政企官员的形象牢牢绑定，“官车”二字如影随形。在一轮一轮的消费升级和用户群体年轻化浪潮下，红旗的身影停在了过去。
SUV作为国内增速最快的细分市场，每年不乏爆款车型，而自主品牌在此占据了绝对的优势，并且成为品牌增量的最佳切入点。不过，备受瞩目的豪华C级SUV市场却始终被奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE等几款畅销车型占据，成为自主品牌向上发展无法触及的天花板。
此次红旗HS7的上市一举打破以前自主品牌没有C级SUV的格局，代表了自主品牌汽车工业的最高水准，也凸显出红旗品牌不断向上的决心，红旗HS7的出现将使合资品牌感受到来自中国的压力。
相比于几年前的红旗，必须承认，徐留平上任后的的红旗品牌随着红旗H5、H7等车型的发布，改走“亲民路线”的红旗如日中天，据第三方数据显示，今年上半年，红旗品牌累计销量突破33,200辆，超去年全年销量。6月单月销量超8,000辆，同比增长167%，在创单月销量记录新高的同时，也实现了连续16个月同比增长的创举。
比2018年全年的销量数据都要高，2019上半年红旗可以说是完美收官。
从尺寸以及价格层面来看，红旗HS7的竞品主要为自主品牌和合资品牌的中大型SUV车型，如哈弗H9和大众途昂，相比这两款车型，红旗HS7无论是从配置、豪华程度还是尺寸方面都有着明显的优势，未来进入市场之后虽然是后来者，但对于二者的地位还是能够造成一定的冲击的。
据了解，红旗HS7设计风格源自2016年北京车展上发布的红旗S-Concept概念车，整体看上去大气稳重。外观方面，新车前脸采用巨大直瀑式进气格栅搭配机盖上方贯穿红旗标，视觉冲击力极强；同时矩阵式全LED大灯，点亮后辨识度十足。
车身侧面，红旗HS7圆润的车身+大量的镀铬装饰，跟人一种稳重的气场。双边两处的排气布局+银色的下护板，也为整车运动化气息增色了不少，新车长宽高5035/1989/1778mm，轴距3008mm，车内采用2+3+2的7座布局。
HS7全系标配全液晶仪表盘＋10.1英寸中控液晶触摸屏＋空调触摸屏，三块大尺寸屏幕营造出很强的科技感，配置方面也足够强大，提供全语音控制、手机互联、在线智能网联等一系列高科技配置。音响系统为BOSE定制的14扬声器音响，并且支持BOSE第二代Centerpoint虚拟环绕声技术。
车厢内采用对称布局，仪表台和车门形成环绕式设计，通过实木饰板分为上下两层，车厢内大量使用皮革包覆，并且在车门内饰板和座椅表面采用菱形缝制Nappa真皮烘托豪华气氛。车顶则使用了手感上佳的麂皮绒材质，整个车厢的气氛营造非常上档次。
动力方面，红旗HS7全系搭载3.0 V6机械增压发动机，最大功率337马力、峰值扭矩445牛·米，满足国六排放标准。传动匹配来自爱信的8速手自一体变速箱，并配备四驱系统，工信部百公里综合油耗10.9L。
从产品阵营来看，红旗H5定位为中型豪华轿车，红旗H7定位为中大型豪华轿车，今年5月份新上市的红旗HS5填补了红旗汽车在SUV市场的空白，红旗HS7也成为红旗产品阵营的又一力作。随着红旗产品阵营的不断完善，也凸显出红旗品牌不断向上的决心。
《出行财经》认为，红旗HS7车型的上市对于红旗而言具有一定的战略意义，是全面落实“阩旗”计划的里程碑产品，承载着红旗全新品牌战略实施的重大使命。同时，这也标志着在新红旗品牌战略的指导下，品牌建设和产品布局正在逐步落地，振兴红旗的承诺正在加速兑现。
据了解，今年下半年，一汽红旗准备了一大波新车上市和发布计划。除了刚刚上市的中大型SUV的红旗HS7之外，第三季度推出紧凑型纯电动SUV的红旗E-HS3，9月份亮相红旗品牌首款跑车，年底预计会推出纯电中型车的红旗H5 EV，这将进一步完善红旗品牌产品线。
当前，红旗品牌的增长势头强劲，越来越为市场和用户认可。与此同时，随着新红旗品牌战略的加速落地，红旗品牌的产品布局日臻完善，品牌建设也已获得突破性成果，并迈入了全新发展阶段。
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