最爷们上市，北京BJ80/BJ40L的越野情怀
东风起，战鼓擂，长城下，北京（BJ）旁。一群老炮儿相约司马台。天上飞机盘旋、地上战鼓擂，北方的寒风依旧凛冽，北京（BJ）几十年的越野情怀把全场激情点燃，冯小刚、赵宝刚、张绍忠将军齐聚司马台长城下，集结号吹响。上演了迄今最为“爷们”的上市发布会。
4月23日，北京(BJ)品牌越野车再添新丁，北京(BJ)80、北京(BJ)40L、2016款北京(BJ)40共13款车型在巍峨耸立的司马台长城震撼上市，吹响了“越野世家”冲锋的集结号。
北京玩越野，群众基础好
正如冯小刚将国粹京剧与“北京”越野车创意相连，谈到越野车的国粹，212当仁不让。不管是冯小刚、还是张绍忠将军，都对212充满了感情，而广大越野迷们更是对212爱不释手。这样的越野情怀基础让北京在SUV市场拥有很大的群众粉丝。
当历史的车轮定格在1965年。以服务国防为核心，BJ212的问世，不仅在相当长的历史年代里承载了国人对“越野车”的全部印象，而且在1984年后作为军车亮相了历次“大阅兵”。进入新世纪，勇士作为我军正式列装车辆， 从最北端极寒的漠河到最南端潮热的海南，从塔克拉玛干沙漠到西藏5000米雪域高原，在多种气候和地形条件下，出色的保障了部队勤务，受到了包括中央军委、总装备部领导的高度肯定。
军工品质的“匠心制造”
三款越野车除传承硬派外观外，在内饰设计、越野性能、动力输出方面亦实现了“三大品质升级”。这既是北京(BJ)品牌越野车 “军工品质内涵”向“民用越野体验”的转变，更是践行“工匠精神”，擦亮北汽“越野世家”金字招牌的重要一步。
北京(BJ)80的接近角/ 离去角/纵向通过角达到39°/33°/25°，这一数据在同级越野车中无出其右。北京(BJ)40L的接近角/离去角/纵向通过角达到36°/34°/23°，进气口离地间隙达1040mm，让越野老炮儿们既可照顾家庭用车需求，又可轻松跋山涉水，豁得爽、玩得美！
结合越野车型对于动力性能的特殊需求，三款新车在动力调校方面更偏重于低扭矩高输出。北京(BJ)80搭载源于萨博2.3T的涡轮增压发动机，最大扭矩350N.m/1900~4500rpm，实现持续的高扭矩输出。北京(BJ)40L与2016款北京(BJ)40车型，则搭载相同的萨博2.0T/2.3T发动机，在1900rpm时可爆发出最大扭矩，满足专业越野动力输出。
发力渠道营销，情怀落地
近几年SUV市场的高速增长，成为中国车市最显著的发展趋势。硬派越野车作为重要的细分市场，也愈加受广大消费者的关注。对此，北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车销售有限公司执行董事、总经理蔡建军给出的答案是，发力渠道和营销。在他看来，要真正将越野“情怀”落地，关键还在于深耕越野车市场，重振“越野世家”需要用市场来说话。
针对越野车市场特点，北京(BJ)品牌越野车渠道拓展上创新性的提出“分品授权”模式，既在“少商家，多网点”的渠道策略基础上，在越野车重点市场结合不同区域消费特点，选择重点车型加强推广，实现重点突破。该政策的推出，能让那些有积累、有经验、有想法、有信心的经销商整合自身优势资源更有发挥空间，符合经销商与厂商双方的共同利益。
除渠道扩张和变革外，北京(BJ)品牌越野车的营销战术也日渐稳健，通过赛事营销，真正影响到有越野“情怀”的消费者。2014年起，连续两年参与“阿拉善英雄会”并取得卓越成绩的同时，北京汽车宣布将出击亚洲顶级的国际越野赛事——2016中国环塔拉力赛。“一个车企，造了一辆具备越野性能的好车，便会渴望跋山涉水、渴望激发所有潜能，并得到验证与认可。而赛事正是检验车辆性能的唯一标准，是“越野世家”与生俱来的一种原始冲动，更是传播产品与品牌魅力最具说服力、最具专业性的强大介质。唯有通过赛事锻造的美誉度，才更具时间张力。”蔡建军发布会上接受采访时表示。