过去很长一段时间,长安福特始终没有新产品问世,在竞争激烈的车市,直接导致长安福特这两年的窘境。
2019年4月份,福特中国与长安福特高层大患血,在陈安宁、杨嵩、熊毅等人的主导下,制定了宏伟的“330计划”——3年之内推出30款新车,为颓靡的长安福特注入了一剂强心针。
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新品带来的效果是直观的。数据显示,2019年上半年为长安福特零售销量回暖做出最大贡献的,是新一代福克斯,它在6月份创下了自上市以来的最高单月销量,环比增长超过80%,也助力福克斯家族在刚刚过去的6月份销量过万,实现超过75%的同比增长。
据悉,配置升级、发动机升级的新一代福克斯2020款,也即将在7月中旬问世。
2019年三季度,长安福特还将一口气推出三款新车——福克斯Active智能跨界车、新锐界ST/ST-Line和全新金牛座。加快新产品的投放节奏,提升品牌竞争力,为长安福特重回主流合资阵营做准备。
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在行业热点的国六政策面前,长安福特也做了充分布局——已经全部清理掉提前实施国六区域市场的国五库存车型,顺利切换到了国六车型的销售。目前,包括新福睿斯、新一代福克斯、新蒙迪欧、蒙迪欧PHEV、金牛座、翼虎和锐界在内的全系车型,都已经有满足国六标准的车型在售。年内,全系车型都将达到国六标准。
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