一品解读｜全力冲刺下半年，长安福特发布三大变革举措
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因销量持续下滑而饱受非议的长安福特，正在通过一系列的战略调整来重返合资主流阵营。
7月5日，长安福特宣布，其将从销售、服务和产品三方面推出重磅举措全面发力，积极投入到下半年的车市竞争中，为实现销量的回稳提供最强有力的支撑。
在经历了今年一季度的低迷之后，长安福特的终端零售从第二季度开始“回暖”。今年5、6月份，长安福特连续两个月零售环比增长，平均增长率超过30%。同时，为了缓解经销商的库存和经营压力，长安福特全面调整销售策略，贯彻执行“以销定产”的新销售政策。截至6月底，长安福特经销商的库存水平降到了28天。
“二季度零售销量企稳回升的背后，是我们营销思路的全面调整。”长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩表示，“‘以销定产’的策略，可以实现终端消费者的真实需求来正向拉动我们整个销售体系乃至生产体系的运转，并推动我们夯实根基，重返销量增长跑道。”
长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩
加速产品推新
国内车市持续下行，加之国六标准的提前铺开，外界对今年下半年车市的“看空”心态依然在继续。面对复杂的车市环境，加速产品“矩阵化”布局，成为了长安福特接下来发力的重点。
刚刚过去的6月份，得益于新一代福克斯的发力，为长安福特上半年零售销量回暖做出巨大贡献。数据显示，新一代福克斯6月环比增长超过80%，成为长安福特上半年最畅销车型，同时也助力福克斯品牌在6月份实现了超过75%的同比增长。
为更好地满足消费者的多元化需求，长安福特将在7月中旬推出“进化”后的新一代福克斯2020款。按照计划，今年三季度，长安福特还将一举推出三款重磅车型——福克斯Active智能跨界车、新锐界ST/ST-Line和全新金牛座。随着多款新车的到来，昭示了长安福特产品阵容得到进一步强化。
此外，针对国六排放政策，长安福特也在及早布局。据介绍，长安福特在提前实施国六区域的市场，其已经全部实现国五车型清库，并顺利切换到国六车型的销售。目前，包括新福睿斯、新一代福克斯、新蒙迪欧、蒙迪欧PHEV等在内的车型，几乎都已经有满足国六标准的车型在售，年内全系车型都将达到国六标准。
对长安福特而言，加快新产品的投放节奏，可以实现产品竞争力的提升，从而进一步夯实长安福特作为合资品牌的主流地位。
提升品牌力
在产品布局逐步夯实的基础上，长安福特也开始在品牌力提升方面做文章。
“消费者是一切品牌行动的核心，”长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇表示，“我们将紧密围绕这一核心，从产品本身到购车、用车环节，全方位提升品牌价值，持续给中国消费者带来不断超越的‘福特式品牌体验’。
刚刚进入下半年，长安福特即推出“全无忧一站式专案”，该计划主要包括在购车金融和售后服务两个方面，让消费者真正实现到轻松购车、放心用车。
除了在产品、售后服务等层面发力外，长安福特也在创造性的开拓契合市场形势的营销策略，保证每个产品在各自的细分市场的成功率。例如，结合福特百年品牌传承，启动大型品牌体验活动——FUN DAY，展现福特车型差异化的产品魅力。
新技术的加持是提升品牌价值、强化品牌体验的另一个有效途径。在通过大数据应用把握消费端的喜好后，长安福特也正在整合外部资源，将前瞻科技运用到汽车产品并将其普及化，截至2019年底，绝大多数在华销售的福特品牌新车型将搭载由福特汽车与百度联手打造的全新智行信息娱乐系统SYNC+。
“未来，市场竞争必将更加激烈，挑战也更加严峻，长安福特将会继续以增强消费者和经销商的信任为己任，以更优质的产品、更有价值感的品牌体验，来直面挑战。”曹振宇表示。
对于长安福特而言，无论是产品体系优化，抑或营销体系拓展，其最终目的都是要实现其在市场上向主流阵营靠拢。也许，长安福特针对中国市场做的一系列战略调整，或将为其重回合资主流阵营而打下基础。
