红旗HS7上市，售价34.98-45.98万元，凭什么这款国产SUV敢卖奔驰宝马一个价｜车业杂谈
今日，红旗品牌全新旗舰SUV车型—HS7正式上市，新车共计推出4款车型，售价34.98万-45.98万元。
34.98万-45.98万元？想必大家在看到红旗HS7发布这个价格时，心里无疑是震惊的！红旗HS7几乎完全打破了国产车所有的定价天花板（包含燃油车和电动车）。而这个售价区间，基本上可以购入大部分款式的奔驰GLC、奥迪Q5L以及宝马X3等一线豪华SUV车型（还不算终端优惠）。不禁就让人疑问“凭什么红旗敢卖BBA的价格？”“HS7到底哪里来的底气如此定价？”
论品牌，无论是领克、WEY还是曾经的观致也好，即便它们是已经被消费者所认可的自主豪华品牌，其调性仍然难与奔驰宝马奥迪等主流豪华品牌相提并论，最多也只能与主流合资品牌平等。
红旗却完全不同，自诞生以来，红旗车型就享受国家级礼宾车待遇，专供国家元首、政要以及国事活动所使用，而“红旗”二字更是由我国最伟大的伟人亲自提笔书写而成。其先天调性之高，品牌底蕴之丰厚，可以说是最顶级的国产车品牌。完全可比奔驰宝马之流，甚至于宾利、劳斯莱斯也同样不输。
论设计，HS7具备顶级豪车设计资源背书，出自于原劳斯莱斯设计总监Giles Taylor之手。
外形上承袭了红旗S-Concept概念车的诸多设计理念。方正不失柔美的线条运用，勾勒出该车庄重而大气的整体视觉效果。巨大的前格栅加上夸张的镀铬装饰条，气势磅礴。车身侧面，红旗HS7运用了笔直的线条，使车身显得极为修长，看上去十分威严端庄。整体营造出中式古典与流行时尚相结合的独特美感。
红旗HS7的内饰设计也采用了与外观相呼应的典雅大气基调。中控台从整体到局部细节，其造型都使用了很多平直线条或矩形元素，视觉感官极为舒展开阔，同时用料做工也属顶级。
该车大范围应用银色镀铬、木质花纹和Nappa真皮包裹，顶配车型的后排配备两块10.1英寸的悬浮式液晶屏，提供全新后排娱乐系统，再加上64色的氛围灯、BOSE 5.1环绕音响的点缀，奢华感丝毫不输任何大牌车型。
论尺寸，红旗HS7长宽高5035*1989*1778mm，轴距3008mm，定位于一款中大型SUV，在尺寸空间与车型级别上相较于奔驰GLC、宝马X3及奥迪Q5L都要高出一个等级。即便相比同样中大型SUV的宝马X5、奥迪Q7，红旗HS7也拥有着不小的空间优势。
宽大的车身尺寸也为整车的外形设计带来了加成，让其整体气势更加魁梧大气，极富视觉冲击力。气场之强大，称其为中国的“劳斯莱斯库里南”也不为过。
论配置，入门即高配是豪华汽车必需要素，HS7同样如此。全系标配8个安全气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、真皮座椅、座椅记忆/加热、全液晶仪表盘、BOSE音响、全LED光源、全车窗一键升降、自动/分区空调、后排独立空调、车载净化器等实用/舒适性配置，初始配置丰富程度远超BBA。
高配车型上，其所配备的并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、交通标识识别、360全景影像、全速自适应巡航、软硬/高低可变悬架、远程启动、方向盘加热/记忆/换挡、座椅通风/加热/按摩、手机无线充电、语音控制、后排娱乐屏等高端智能及舒适性配置，也让众多豪华品牌汽车望尘莫及。
论性能，尽管如今的排放标准日益苛刻，各大豪华品牌汽车也纷纷采用小排量发动机，但是对于中国豪华旗舰级SUV而言，红旗HS7决不允许小排量的四缸发动机来敷衍了事。新车全系搭载3.0T V6发动机，并同样全系标配爱信8速手自一体变速箱。
红旗HS7所搭载这款发动机，是由一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷机械增压发动机，最大马力337匹，峰值扭矩445牛·米。这种动力规格，在同价位的车型中绝无仅有。只有达到奔驰GLE、宝马X5或奥迪Q7等65万元以上级别的豪华车型才会有出现。
大排量的六缸涡轮发动机，不仅能够为红旗HS7庞大的车身带来充沛而强劲的动力输出，其高质量的稳定性也同时营造出顶级豪华汽车应有的舒适性，配上爱信目前最高端的8AT变速箱，尽显顶级中式豪华车的风采。
写在最后：HS7骨子里由“红旗”二字赋予的高贵感就足以与当前主流豪华品牌车型相媲美。其打破一重重天花板的价格，在“劳斯莱斯”的设计、旗舰的尺寸、配置以及动力规格下，也完全有如此定价的实力。或许“高价”的HS7并不会成为红旗品牌的主力走量车型，但是它集各项顶级豪华体现为一体的成就，足以成为国产汽车高端领域的一张名片，向外展示着中国汽车最顶级豪华的一面。
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