国产车也能卖几十万，这几款车究竟有何底气？丨车业杂谈

不知道大家发现没有，合资品牌汽车价格疯狂下探，而自主品牌汽车却在不断上涨。现在，十几二十万的国产车已经非常普遍。更有甚者，已经卖到了几十万……今年，我们就来盘点一下价格高达几十万的国产车！

补贴后售价：68.68万元

前途汽车可能大家不太熟悉，这里简单介绍一下。前途汽车成立于2016年，主营业务为传统汽车、新能源汽车、军用车辆的设计以及电动车研发、生产、销售。是一个实打实的造车新势力。

但前途明显没把自己当成造车界的“新手”，推出的首款产品直接就是超跑。这款名叫前途K50的超跑定位纯电城市跑车，补贴后售价高达68.68万元。笔者仔细想了一下，除了红旗，好像找不到比他贵的国产车了（如果有，请告诉我）。

从外观来看，前途K50外形动感，线条流畅，车身由全碳纤维覆盖，看起来很上档次。动力方面，前途K50搭载前后双电机四驱系统，能够提供280kW功率与580N·m扭矩，百公里加速时间为4.6s。

前途K50无论是速度还是外形，都确实像那么回事，但将近70万的价格，还是让绝大多数人都望而却步。

补贴后售价：43.65-48.60万元

蔚来一路走来可谓话题不断，从纳斯达克上市无限风光到现在市值蒸发400亿。蔚来的一举一动都是汽车圈的热门话题。不过我们今天不谈这些，我们谈产品。

ES8是蔚来的第一款量产车型，定位七座SUV。单从车型来看，在新造车势力中算是比较成功的了。

外观设计方面，蔚来ES8前脸下进气口采用提升设计，前大灯采用多边形造型设计，前大灯跟两侧进气口连成一体，很有辨识度。

续航方面，蔚来官方宣称ES8综合续航里程可达355km，高配车型续航可达425km。不过，这个将近2.5吨的家伙耗电量非常高，实际续航里程有所出入。

补贴后售价：32.80万元

理想汽车也是近年来兴起的“新造车势力”大军中的一员，其成立于2015年，距今已经4年之久。讽刺的是，理想汽车的首款车型理想ONE直到现在的还没交付。不过，据我们了解，理想ONE 日前在常州基地正式量产下线，并将于12月上旬开启全国用户的批量交付。

理想ONE定位纯电SUV，为了解决续航问题，其采用了增程式电动技术，即利用一台1．2T三缸发动机发电，进而为电池提供电量。也就说，这其实是一款需要加油的纯电SUV……就是这样一款车，它的售价是32.8 万元。不知道大家看了有何感想。

指导价：34.98-45.98万元

说到国产车，就不得不提国产车中的排面担当——红旗。就拿红旗HS7来说，30多万的起售价已经算比较低了（虽然也有10多万的），毕竟红旗的车子，动不动就是好几百万。

外观方面，红旗HS7采用大尺寸直瀑式进气格栅，毫无收敛的意思很直接，很霸气。红箭红色饰条与发动机盖中央的红色装饰交相辉映，看上去大气稳重。车尾部分，新车尾灯组造型规整，内部由LED灯带勾勒轮廓，看起来较为协调。

在动力方面，红旗HS7搭载3.0T V8发动机，最大功率337马力。

问题来了：同样是30多万，你选择1.2T三缸机的纯电SUV，还是3.0T V8的红旗HS7？

说实话，把这些新造车势力和红旗比确实不太公平，毕竟红旗无论是品牌历史还是产品质量都是新造车势力无法比拟的。对了，如果有人问“国产车凭啥卖几十万”的时候，你可以告诉他，凭它是红旗。其他的，都不配。

你会花几十万买一辆国产车吗？