深度试驾丨越级体验的速腾让懂哥找到初恋的感觉
在上周，懂哥试驾了车市上的当红辣子鸡领克03，给懂哥留下了非常深刻的印象，让懂哥再一次对国产车企造车有了新的认识，共送走了领克03，懂哥又接到了试驾速腾L的任务，而这次懂哥可以借着领克03的余热，好好的体会一下新速腾L到底能不能像老速腾一样打遍同级无敌手。
（领克03）
基本信息
懂哥拿到的这台速腾，全名为全新速腾Long-Wheelbase，本次的车型的全系顶配，售价为19.19万元，落地接近20万了。速腾L对比老款速腾，在全方位都有了进步，特别是轴距，对比上一代加长了近80mm，所以速腾L从外观上来看要更修长更协调，看起来也更像是一台B级行政车。
典型大众脸，傻傻分不清
在看完新朗逸后，再看速腾L，懂哥真有一种傻傻分不清的感觉，坦白来说，要懂哥站在车前方去分辨这辆车到底谁是谁，真的有难度，速腾L相比于老速腾，看起来更大气更上档次了，特别是斜后方45°角欣赏速腾L时，会有一种奥迪A4L的即使感，在看的见的外观上，大众尽量做到大气豪华，迎合了中国消费者的消费偏好。
速腾L好看吗？这个得问两种人，年轻人肯定会回答，不好看，这个价位我肯定选思域，速腾L太老气了，而稍微成熟一点的消费者会告诉你，速腾L的外观挺好的，稳重大气，没有什么特点，的确，速腾L的外观真挑不出什么太大的毛病，足够精致也足够大气，而且在细节处理上，速腾L还是保持了德系车的精致感，在你蹲下来端详它的时候，不可能会不被速腾L的大灯造型所吸引，如果单拿出来，还真能成为一件精致的艺术品。
（速腾L的大灯造型）
双色拼接，观感不错
速腾L的内饰风格换装了大众的新款设计语言，上至途锐，下至polo plus都是采用这一风格，中控台向驾驶员一侧倾斜，有一种轻微的环抱感觉，但是又不会隔绝于副驾驶。进到车内最吸引人的就是双色拼接的内饰，观感真的非常不错，看着很豪华，但是实际摸上去就稍显过分了，中控大部分材质都是硬塑料，这触感似曾相识，没错，就是老捷达的感觉。
（中控灰色的部分大部分都是硬塑料）
懂哥自身就是一个对配置特别敏感的人，当懂哥知道这辆速腾L的价格已经无限接近20万的时候，内心还是抱有非常大期望的、全液晶仪表盘出现在这个价位上是理所应当的，可显示的种类很多，但是显示效果并不算细腻，与上一周测试的领克03的液晶仪表差距甚远。搭载电子手刹以及autohold要给个好评，档次感马上就被提升了，但是懂哥在驾驶的时候发现速腾L的这套启停系统有点不是太“人性化”，车还未完全停稳，车辆已经提前熄火了，懂哥至今都未弄明白。
在许多年前，懂哥还是个啥都不懂的小屁孩，坐上了邻居的迈腾，当一首首脍炙人口的歌曲传进懂哥耳朵时，懂哥不敢相信，原来听歌也是一件那么惬意的事情，当时的懂哥只记得邻居说，这个音响是丹拿的，自那次起，懂哥就彻底爱上了丹拿音响。而速腾L上的这套丹拿音响，虽然达不到迈腾上那套丹拿那么惊艳，但是也非常足够了，低音沉而有力，高音通透，坐在车里懂哥甚至都不想听歌，听上一曲蔡琴的《渡口》，感觉自己的耳朵要怀孕。
加长后空间的确是亮点
速腾L的车身长度为4753mm，与首款帕萨特（B5）的车身长度相当了，轴距达到2731mm，在账面数据上来说，速腾L已经无限接近B级车的尺寸了，懂哥将前排座椅调至正常乘坐的状态，后排还有两拳多的空间，可以说后排乘坐空间完全不用担心，而且座椅的皮质优良，承托感到位，坐起来软中带硬，这种感觉一试难忘。
速腾L的后备箱空间也绝对是统计中数一数二的表现，每当懂哥打开后备厢时，都会“哇”的一声，这个空间塞下两个人都不是问题，如果说你还对速腾L的空间还不满意，那懂哥建议你考虑一下“国民神车”五菱宏光。
动力出乎意料
作为一个血气方刚的汉子，懂哥最喜欢的就是急加速的刺激感，试过奥迪S3那可怕的加速，背部被紧紧的贴合在座椅上，加速的G值麻木了懂哥的双眼，这种感觉难以忘怀，懂哥开着速腾L在一条空旷的道路上，似乎找到了曾经驾驶S3的感觉，虽然没有S3那么狂躁，但是速腾L给懂哥的感觉同样热血。
每换一次档，都感觉自己被人在后方踹了一脚，每一档换的都铿锵有力毫无犹豫，不需要你有多高超的驾驶技术，你只要在一条没人的路上，将油门踏板到底，1.4T的涡轮增压发动机配合DSG变速箱，就能让你找到初恋时心动的滋味，这种感觉与日系车绵顺的加速体验不同，速腾L在加速时就像你的伙伴一样，告诉你，我要升档加速了，总的来说，速腾L在驾驶时人车沟通感要更强。
真 · 越级体验
一台车舒不舒适，不光光是看车辆的行驶品质以及座椅的用料水平，有许多人都忽视了空调的重要性，空调的舒适程度直接影响了驾驶员及乘客的舒适性以及心情，速腾L搭载了三区空调，也就是说前排主副驾驶的温度可以是不一样的，后排乘客的温度也同样是独立设置的，关键的是速腾L还用上了触控显示，看起来逼格贼高。
而且速腾L还配备了全景天窗，拉着老丈人，手轻轻的往上一拨，遮阳布缓缓打开，别说啥了，老丈人的嘴已经笑得合不拢了，这些加分项是速腾L这几天给懂哥的惊喜。
懂哥说：
速腾L是否值得购买，懂哥认为是值得的，花A+级别的价格可以享受到B级行政级别车的感觉，看到这里，不少小伙伴会抱怨，我20万干嘛不买迈腾？懂哥只想说，配置高低还是丰俭由人，看自己选择就好，懂哥认为中间配置的2019款 280TSI DSG R-Line就挺好，你们觉得呢？