合资非豪华 十有其一 东风日产晒出中考成绩单

7月10日，恰逢中汽协发布2019年上半年车市数据的日子，作为车界“学霸”的东风日产，没有中考结束后的放松，而是在朋友圈里又发了一个召唤广告，请车主们“回家”坐坐……身为“学霸”，东风日产并没有丝毫懈怠，像个永动机一样时刻都在前行，也正因如此，东风日产的中考成绩单公布一刹那，不仅与“大盘数据”相较形成巨大反差，而且使人们甚至产生了“是不是在同一个市场”的怀疑。

先看东风日产中考成绩单：1至6月，东风日产累计终端销量532105辆，同比增长0.3%。虽然增长数据0.3%看似不出奇，但与乘联会1至5月大盘下滑12.5%的数据相比依然令人倍感暖心。

更重要的是，除了销量净增长之外，东风日产在合资TOP10中的角逐数据更显精彩。今年1至5月，东风日产总体市场占有率稳步提升至5.9%（基于乘联会数据），合资非豪华品牌市场占有率达10.1%（基于乘用车市场开票数计算）。依照这一数据，可以想象合资非豪华品牌之中，每10台车就有一台来自东风日产，业界因此得出结论，东风日产的“合资TOP3”目标，稳了！

下半年开场，6月底7月初，蓉城被高呼着“逸起幸福”的第14代轩逸燃爆。作为日产全球CMF-CD全新平台打造的首款新车，第14代轩逸内外兼修的大升级，让东风日产的下半年充满了希望。

虽然2019年从开年至今，整个车市一直阴云笼罩，但“真的猛士，敢于直面惨淡的人生”。在东风日产，整个体系不为大盘的低迷所动，参照东风日产副总经理陈昊淡定的神情，可以解读为“按照东风日产节奏推进”，目标则是“合资品牌前三”。

东风日产的节奏，就是“领先半步”：当2018年很多品牌还在研究是否该换装三缸发动机的时候，东风日产迈过千万用户大关，顺势就推出了“智行科技”的三把利刃——智能驾驶+智能动力+智能互联。从去年开始，东风日产全系产品开始陆续升级，到了2019年，其主力车型已经基本覆盖了三大“智能”领域。

如果说第14代轩逸，代表了智能科技、造型设计、驾乘品质、动力总成的全面进化的最新成就，那么在6月份收获订单10923台的第七代天籁ALTIMA身上，则可以看到代表了当今动力科技顶尖水准的可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO“超变擎”，以及L2级别自动驾驶ProPILOT智控领航系统，而在今年上市的全新逍客上，则是汇集了十大同级领先技术与36项专业升级……东风日产的“中考成绩”，在“以智取胜”方面表现得格外引人瞩目。

而以智取胜，只是东风日产的优势之一，另一大优势，则在于东风日产“快人半步”的提前策略——当2019年开年以后消费者们开始普遍焦虑“国五切换国六”的时候，东风日产已经开始落实全系国六B新车，并成为车市之中，最早推出国六B车型的品牌，直至中考结束之时，还有品牌尚未完成全系覆盖国六车型，更莫提为消费者们呈送出“国六B”的新车了。

一辆车跑得快不快，重要参数之一就是“峰值扭矩”，东风日产就像是一个始终保持着“峰值扭矩”狂奔的车，在白热化的市场较量中，发出令人生畏的强大体系竞争力。

基于强大的市场竞争力，东风日产2019年上半年的“中考”汇总数据，比中考数据显得温和许多，转回头来看细分成绩单：

在刚刚过去的六月，东风日产终端销量达到了101681辆，同比增长率为0.8%。而在东风日产“舒适”、“SUV”、“动感”三大细分阵营之中，表现最为强劲的是以轿车为主打的舒适阵营——其6月终端销量48814辆，1至6月累计终端销量252603辆。

舒适阵营之中，“家轿之王”轩逸可谓一路高歌猛进，在今年5月勇夺月度乘用车销量冠军后，6月终端销量高达35761辆，1至6月累计终端销量209557辆，同比增长4.6%，全面领跑中国轿车市场。

第七代天籁ALTIMA在6月订单破万，达到了10923辆，终端销量8002辆，环比劲增34.3%！更重要的是，随着东风日产“超变擎”VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机的产量完成爬坡，这款中高级旗舰座驾，其增长后劲与日俱增，在日系三强中表现出跃升登顶之势。

与此同期，东风日产作为整个车市之中SUV车型最为齐全的品牌，其SUV阵营也表现出强劲的逆市增长行情：虽然自去年7月起，全国SUV增速开始下滑，至今年5月，SUV市场销量甚至达到了同比下滑9.4%的行情（据乘联会数据）。但基于丰富齐全的产品谱系，智能与专业兼备的优异产品，东风日产改写了SUV下滑的大势。

SUV细分车型之中，数月蝉联日系SUV霸主的奇骏，6月终端销量18572辆，同比增长8%，1至6月累计终端销量105603辆，保持了9.3%的高增长；全新逍客以“专业玩家”的姿态提升自我竞争优势、以卓越的产品实力树立15万级合资SUV新标杆，6月终端销量14926辆，同比增长12.5%，1至6月累计终端销量高达77472辆，同比增长10.5%打造细分市场领军地位，为更多的质感人生助力添彩；以强劲实力激活年青个性的劲客，6月终端销量4877辆，同比劲增73.4%！

相对而言，个性突出的“动感阵营”，同样赢得了年轻人的青睐：以骐达、蓝鸟为代表的动感阵营表现亮眼——颜值与品质实力兼备的骐达在6月再传捷报，“健康指标”领先同级，荣获C-ECAP最高星级别白金奖，终端销量6505辆，同比增长13.1%；与年轻人共同释放领潮天性的蓝鸟6月终端销量4773辆，同比劲增43.3%，强势进击轿跑市场！

“中考”只是成绩单上的数字，对于这些数字，并不是年销过百万的东风日产关注重点。在整个车圈之中，东风日产无疑也是最重人情味的品牌，用一个小事例可以说明：2019年的6月，当整个南方都沉浸在暴雨之中，各地航班不断延误甚至取消的天气状态之下，东风日产副总经理陈昊坚持飞到重庆，只为跟近千位车主小聚一餐，并为他们带来了厚礼——今年6月启动的“NISSAN FAMILY DAY”，除了共聚一堂的欢快，还带来了回家礼、思念礼、狂欢礼、团圆礼四重硬核福利惠及广大车主，用实际行动阐释“以用户为中心”的经营初心。

每年春运、暑热期间，高速路休息站，都能够看到东风日产的身影，为过往的用户提供免费的冷热饮料，提供用车方面的免费服务——自2003年东风日产成立以来，“感心公路”已累计开展2402站，同时还在全国806家专营店导入备件防伪/智能救援，更在60城率先导入智能养护。

而中考之后，当家长们准备自驾游带着孩子外出散心之时，东风日产又启动了请车主们回家检测车辆的“感心服务”——东风日产不仅提供了智能领先、品质优越的产品，也让车主们会心感受到了幸福。

当然，东风日产所做得并不仅限于幸福感的打造，同时，也让车主们在购车之后安心无忧，在行业之中，东风日产是最先发布“品质无忧承诺”，率先做出“7天包换”承诺的合资车企——至2019年12月31日止，凡东风日产全系家用汽车产品，出现特定品质问题，均可享有“7天质保换新&首、二保无忧享受”权益，让消费者安心购车及用车。

与此同时，作为最早开启二手车品牌置换服务的合资品牌，东风日产以购车多元，打造二手车行业至高服务标准，从消费者体验出发，以“Same As New”的理念，践行四大品牌承诺，为中国消费者带来与新车无限接近的第三类购车新选择——截至目前，东风日产上半年新车置换台数为60609台，同比增长123%，置换率达12.04%，同比增长120%；及新车台数为928台，同比增长311%。

7月10日，东风日产在朋友圈发出的号召，还蕴含了未来更为广阔的服务延展——未来，东风日产还将依托联友出行，为所有维修工时大于4小时的回厂客户免费提供代步车服务。现重庆、广州已经正式启动试点，未来计划向全国推广，解决客户更多的出行痛点！

End.

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