轩逸成销量王，今年上半年轿车销量出炉，来看看还有哪些上榜？
近日，乘联会公布了今年上半年汽车销量详细情况，其中轿车由轩逸一举夺得头筹，朗逸紧随其后，卡罗拉屈居第三，可以看出前三名有两名都是日系车，就整体销量来看，神车大众在上半年的销量也可圈可点。下面，就跟随《车壹圈》详细看看销量排名前六的车都有哪些？
No.1轩逸：21.77万辆
轩逸夺冠并非意料之外的事，早在销量出来之前就有很多网友预测销量冠军了，对车市稍微有点了解的人都知道轩逸和朗逸这两款“逸”一直是针锋相对，而轩逸自2006年正式进入中国后，在2019年5月总销量正式突破300万辆，做到了在车市寒冬中逆势增长的好彩头。
轩逸夺冠除了一直以来的好口碑之外，与自身的实力和营销策略是有密不可分的关系的，1.6L自吸发动机匹配CVT变速箱，动力是绝对足够家用的，车身尺寸方面，4631/1760/1503mm的长宽高加上2700mm的轴距，使轩逸有着越级的车身尺寸，这一点十分符合国内消费者的胃口，此外，在售车型最高3万元的优惠，让轩逸这名种子选手赚足了眼球。
No.2 朗逸：21.69万辆
作为销量王的朗逸这次也在第二名的位置上坐着了，对于坐惯了头把座椅的朗逸，此次被轩逸超过影响也不是很大，因为整体销量还是同比增长了4.3%。大家都知道朗逸是国内特供车型，而刚好新朗逸也在今年一月份正式上市，所以此次上半年的销量就由新款朗逸全权接手。
新款朗逸换上了大众最先进的MQB平台，所以在外观、内饰、尺寸上都有或多或少的变化。对于外观的变化，还是受到许多车主的赞赏，尺寸方面，轴距也比上一代加长了78mm。动力方面，虽然换了全新的平台，但是动力没有太大的变化，毕竟只是一台家用车，也不需要太强的动力。悬架方面由于使用的全新平台，所以悬架还是有细微的调教，使德系车的稳更突出。经过上半年的销量可以看出此次全新朗逸的口碑并没有掉落，可以说是一次很成功的改变。
No.3卡罗拉：16.99万辆
排在第三名的是卡罗拉，虽然第三名也不错，但卡罗拉整体销量同比降低了10.1%，主要原因在于卡罗拉在售的最新款都是2018年3月上市的车型，而且还没有国六版，但是好在卡罗拉的口碑还不错，所以才能保住第三名的位置。
卡罗拉对于消费者最好的印象就是省油耐用，汽车质量稳定，后期保养便宜，二手车市场保值率高，这些全是卡罗拉的标签，所以才能稳居第三名的销量。而第十二代卡罗拉预计将在8月上市，有了TNGA架构的支持，相信可以稳住下滑的销量。
No.4捷达：12.81万辆
排在第四名的捷达，整体销量同比下降了12.1%，捷达的销量下降也不是没有原因的，圈哥认为主要是上半年捷达的大部分力量都用在了Jetta品牌的独立，这也算是一汽大众-捷达在退休前交的一份还算不错的答卷吧。
一汽大众-捷达在中国已经走过了27年的岁月，共有442万左右的销量，足以令人惊叹了，所以今年上半年的销量并不像是为了数据，而是为了情怀，试问，谁不知道捷达这个几乎家喻户晓的汽车，同时，也希望全新的独立品牌能够继续创造新的神话。
No.5宝来：12.66万辆
排名第五的为宝来，相比于去年上半年来看，整体销量同比上涨5.9%，而今年六月份销量狂涨70%，在上半年的最后一个月强势起飞，为上半年的整体销量提升不少。
宝来的外观变化不大，尾部有点小尾翼的造型使整体的外观加分不少，内饰以及配置是最大的变化，麻雀虽小五脏俱全就是对宝来最好的评价，后排腿部空间的调整特别人性化，极大的扩展了腿部活动空间。动力没有变化，两款动力选择极大的为消费者考虑，所以新宝来的实力还是得到了绝大部分消费者的青睐。
No.6速腾：12.55万辆
速腾虽然排在第六名，但是却也有125593辆的销量，结合前六个月的具体销量来看，5月份只有12571辆的销量，拖了一点后腿，造成整体销量排在第六名
2019款速腾在今年的3月份正式上市，在一月和二月销售的还是2017年10月份上市的2018款，性价比已经不是特别高了，所以新款速腾的上市就被寄予了厚望，一方面新款上市本就足够吸引消费者了，另一方面则是速腾在性价比和空间表现方面的口碑早已深入人心，所以还是能在上半年的整体销量上进前十，至于没能够进到前五，主要还是受到国六的影响，并没有顺应市场做出降价销售，所以没进前五也在情理之中。
排名全国前十的《车壹圈》认为：今年上半年轿车的销量整体还是处于下滑趋势，虽然前六名中大众独占四名，看似成绩不错，但是前五个月的销量只能说是比较稳定，只有在6月的“国五处理”的口号下销量得到较大提升，所以今年下半年大众还得好好考虑一下营销策略才能使销量更进一步。而轩逸和卡罗拉作为日系的领头羊，也即将在下半年推出各自的新款，想必是要在下半年继续与德系一决高下。