这款二手比新车还贵的“神车”，终于要复活了

三菱EVO的全称是“Lancer Evolution”，代表着赛车血脉，更是一种情怀，EVO和它的小兄弟斯巴鲁WRX STI都是为赛道而生的车型。

EVO除了典型的日系性能车的外观和三菱超选四驱系统，它代号为“4G63”的直列四缸发动机才是EVO的灵魂所在。马力可以刷到500匹以上，有人甚至“魔改”到1000匹。在汽车界有条名言：你永远不知道，刚从你身边开过的EVO是多大马力。

9代EVO自2006年引入中国市场后，就受到粉丝的追捧，当时接近50万的售价，对于一台没有任何舒适性配置的车来说，价格是相当高了，所以保有量也很低，导致在停产多年后二手车极为稀少。

目前二手车市场中一辆2007年的二手EVO9开价66万人民币，这是什么概念？举个例子，一辆同年的二手法拉利F430开价是69万。

近日来自日本的一则消息，让EVO的情怀粉们兴奋不已。三菱已经正式宣布即将复产这款曾经的“战神”。在加入了雷诺-日产-三菱联盟后，实现了资源共享。全新的EVO将基于CMF-CD F4平台打造，和下一代梅甘娜RS最强版本使用同样的动力，搭载1.8T或在其基础升级而来的2.0T涡轮增压发动机，最大功率将超过300马力，峰值扭矩高达420牛米。而为了进一步提升动力表现，新车还将加入48V轻混技术，综合马力可达346匹，扭矩可达433牛米。

即便这款即将复产的车型和已经不再是纯正血统的三菱，4G63也不再，但就是为了这个梦，也会让它备受期待！