本月,“国六”正式运行。对于不少施行国六排放地区的消费者而言,10天前还在疯狂大促销的国五车型(新车)捡漏,已经和你Say goodbye了。接下来要想买车,也只能乖乖的选择新鲜的国六车型。
虽然从价格出发,或许只是前后一周的时间差,你将会多付出一部分的预算。但考虑到大政策的全面铺开以及涉及到未来阶段内对于国五车型的车检改制等一系列变化,在当前时间下购买全新的国六车型倒也算稳健之选。
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因此,今天我们就一起来看看在目前走量最大的15~20万元区间,都有哪些国六新车值得购买?
首先,来看轿车。基于15~20万元的价格区间,轿车可以划分两种选购思路:其一,高配紧凑型车;其二,中/低配中型车。前者可以获得相对更丰富的配置,后者则可以享用更充裕的使用空间及更高级别的底层架构。如何选择,全看个人的用车诉求。
-上汽大众·朗逸-
在家用车市场,朗逸肯定是绕不开的。目前市面在售的朗逸,车型序列比较多样,包括上一代的老款车型、现款两/三厢以及各自款型国五/六车型都有在售,推荐选购新款的三厢版。
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现款的朗逸在经历最新一次换代后,平台升级至MQB,尺寸全面扩充,无论从整车的行驶品质还是使用空间来说,满足家用戳戳有余。
动力方面,提供1.5L和1.4T两种动力选择,建议选择1.4T+7速双离合款型。放心,变速箱的稳定性没你想得那么“弱鸡”,但整套动力总成的匹配完成度和动力储备,对一台家用代步车来说绝对超出你的想象。
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值得一说的是,由于今年车市的大环境欠佳,所以即便是不愁销的朗逸目前在全国大范围内均有不同程度度的优惠,整体性价比还算不错。
-广汽丰田·雷凌-
同样是紧凑型家用车市场的明星车型,同样是全新换代,现款雷凌也不失为这个价位的理想选择。
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雷凌此次换代迎来了全面的素质升级,除了外观内饰的设计变化,底层架构升级至了TNGA,动力总成也符合目前最新的排放标准。当然,最核心的是其后桥悬挂已由曾经的扭力梁更换为多连杆独立悬挂,整车的动态操控质感及驾乘的舒适性有了明显提升。
唯一需要吐槽的大概来自1.2T的燃油版车型,哪儿哪儿都好,就是毁在了车内中控屏采用了竖屏设计,可能是个人审美差异,但怎么看都有一股浓浓的汽配城味道。
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总体来说,全新雷凌继承了丰田一如既往的高稳定,对于一台家用车来说,这绝对是最强的核心竞争力。
-广汽丰田·凯美瑞-
20万内落地,2.0L的凯美瑞入门版同样可以纳入备选范围。
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虽然是全系中的最低配,但胜在标配项目较为丰富,整车7组气囊、LED灯光总成、自动空调都是加分项。至于内饰环节,塑料方向盘和织物座椅,这个可以在第三方酌情升级。
需要注意的是,为了满足国六的排放标准,现款凯美瑞基于其2.0L车型进行过发动机更换,同时变速箱也由此前的6AT换为CVT。油耗和平顺性无需担忧,唯一需要考量的是动力储备,中后段的急加速不是这台发动机的强项。
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毫无疑问,选择凯美瑞就是冲着空间和舒适去的。至于动力、操控,即便是高配2.5L的车型也不太能满足。
-雪佛兰·迈锐宝XL-
如果说凯美瑞无法满足你对动力和操控的想象,不妨看看迈锐宝XL。
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和目前大部分车型国五/六车型混合销售不同,迈锐宝XL在完成最新一次改款后,目前全系车型满足国六排放标准。其中,主销的535T动力款型搭载了通用全新的1.3T+CVT的动力组合,整车最大功率121千瓦,最大扭矩240牛·米。
客观来说,1.3T的发动机基础排量不算大,但就其实际的表现而言,横比同级别选择2.0L自吸的车型,迈锐宝XL拥有更好的动力爆发。此外,迈锐宝XL有关动态操控层面,底盘和悬架的调校延续了通用车型一贯的“平衡”策略,在保留足够舒适的基础上,并没有丢失掉主导操控的悬架韧性。
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综上,对于空间和动力、操控有着多重追求的用户,基于这个价格区间可以选择迈锐宝XL。