月销10000+，合资B级车就这3台卖得最火

虽然现在的SUV热度高居不下，但是在汽车市场里面轿车还是占据着很大一部分份额。其中，中级车又是各大厂家最看重的细分市场，这一领域的许多车型都是企业的颜值担当。如果说紧凑型轿车是注重家用的话，那么中级车则是更注重面子和享受。

今天番茄哥就把市面上关注度高的三款中级车，也都是月销破万的销量好手，拉出来对比一番，它们分别是上汽大众-帕萨特、一汽大众-迈腾和广汽本田-雅阁。

选取的三款车官方指导价都接近23万元，这样可以更直观地对比它们之间的区别。作为中级车，车身尺寸和空间自然是看重的环节了。具体数据上，雅阁的车身长度和宽度小占优势；而迈腾借着2871mm的轴距表现出色胜出。雅阁的轴距虽然比不上两位对手，但得益于本田空间最大化的“MM理念”，乘坐空间也不会处于下风。

动力方面，帕萨特和迈腾都采用了大众第三代EA888 1.8T涡轮增压混合喷射发动机，动力参数一致，传动方面，两车也同样采用的是一台代号为DQ380的7速湿式双离合变速器，没有太大差距。当然，涡轮增压的优势比较明显，1.8T已经和雅阁2.4L的动力相差无几。而九代雅阁采用地球梦发动机自然吸气发动机+CVT动力组合，平顺性和燃油经济性占优。

底盘规格方面，三款车型都是奔着舒适去的，均采用主流的前麦弗逊后多连杆式结构。两款德系车稳重风格明显，给人感觉很厚实。而雅阁则偏运动一些，悬架支撑性强，结合其自吸的动力，驾驶感受良好。

作为中级车，三款车基本配置比较齐全，ESP、胎压监测、上坡辅助、定速巡航大大提高了行车的方便性和安全性。其中迈腾在安全配置方面做得不错，有前后排/侧气囊和膝盖安全气囊提供；雅阁有倒车视频影像配置，帕萨特和迈腾（要选装）这个价位都没有配备，有些令人失望。

帕萨特可以说是国内市场最成功、知名度最高的中级车之一，大众品牌认可度比较高，同时整体品质优秀，车内空间出色，无论是家用还是商务，都能给足你面子，而且大部分地区有3-5万的优惠力度，20万就能买到一辆帕萨特，吸引力还是很大的。

迈腾与帕萨特的关系是紧密相连的，帕萨特是源自大众的PQ46平台，也就是上一代迈腾的平台，而迈腾是最新的MQB平台打造的，在整体工艺以及品质上提升不少。主要细节体验在南北大众的造车差异，迈腾相对更年轻化一些。

九代雅阁采用自家地球梦自然吸气发动机+CVT动力组合，操控感依然能给你充实的体验，它有成为一款经典车型的一切素质，舒适性更加优化，针对中国市场做出种种改进。然而，现在九代雅阁也准备走到了生命的末期，十代雅阁也将走上涡轮增压时代了，这个就根据个人的喜好来选择了，还是喜欢自然吸气的车主们，也是个好消息，优惠给力，喜欢动力更迅猛则可以等待新车国内上市。