大家口中常说的MQB平台，究竟是何方神圣？
相信不少人都或多或少听人提起过MQB平台，大众、奥迪、斯柯达等品牌都有MQB平台车型，MQB平台究竟是何方神圣呢？
那么今天小编就和大家伙一起学习下关于MQB平台的相关知识。
MQB平台:大众集团最新的横置发动机模块化平台。
（图为：采用MQB平台横置发动机布局的紧凑型车 上汽大众 朗逸 ）
在MQB模块化平台中，仅仅定义了动力总成的布局，厂商通过零部件的标准化设计，可以实现车型之间的高度共享，从而降低研发、生产成本。
（图为：采用MQB平台的紧凑型SUV 一汽-大众 T-ROC探歌）
MQB平台将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌（例如大众与奥迪部分零部件通用）和不同级别的车型中实现共享。所以，这一技术的应用将极大地降低车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本。
（图为：采用MQB平台横置发动机布局的中型车 上汽斯柯达 速派）
MQB平台是一种高效的生产方式，它通过模块化的应用，降低设计制造成本，但通过更高级别车型科技配置的引入，实现新车的溢价。
（图为：采用MQB平台的紧凑型SUV 奥迪Q3的液晶仪表）
出自MQB同一模块平台的产品，可以共享同样规格的发动机、变速箱及空调等总成，共享比例大约达到整车零部件的60％。
模块化战略会给产品的生产、投资等带来优势，增加协同效应。
简单的说：第一是降低成本，第二是方便进行造型设计的改进。
MQB平台的特点：
1.衍生性强，不同级别车型可共线生产
（图为：采用MQB平台的紧凑型车 一汽-大众 高尔夫）
MQB平台提供了可变的轴距、前后悬、宽度等设计尺寸，使得车辆造型拥有较大的灵活性，同时车身形式具有较强的衍生性。
（图为：采用MQB平台的紧凑型车 一汽-大众 宝来）
大众MQB 平台可以比喻成一个拥有众多拓展接口的架子，以这个架子作为基础，就可以拓展出各种不同尺寸的车型。这些车型共享相同的底盘平台，其核心部件发动机模块的位置是统一不变的，通俗来讲就是油门踏板距离前轮中心的距离是相同的，发动机安装倾角也是相同的。
（图为：采用MQB平台的中型车 上汽大众 帕萨特）
在发动机模块位置固定的基础上，MQB平台可对轴距，轮距、车身尺寸等参数进行变化。像前悬（车头到前轴的长度）、前轮距、后轮距、轴距、后悬等都是可以调整的。
（图为：使用MQB平台的小型车 上汽大众 Polo）
2.生产率的提高，生产成本的降低
由于发动机模块的固定，MQB平台的产品都可以共线生产，并采用一种名为模块化生产系统（Modular Production System）的生产方式，简称MPB。采用这种生产方式的好处，一是大众品牌内部的车型，比如Polo和迈腾能够共线生产；二是集团内部不同品牌车型也可以共线生产，例如大众、西雅特和斯柯达这样的不同品牌。
（图为：使用MQB平台的紧凑型车 上汽斯柯达 明锐）
尽管这些车型拥有截然不同的外形、尺寸、轴距或者轮距，但它们的发动机舱布局都是一致的，即前轴至防火墙之间的距离固定，并且很多结构上的零配件都可以相互通用。这样做的最明显的优势是可以大大降低新车型研发所需要花费的成本和时间，同时也降低了生产厂家在生产不同车型时对零配件采购的难度，大大降低了生产成本。
（图为：使用MQB平台的中大型SUV 上汽大众 途昂）
（图为：使用MQB平台的紧凑型SUV 一汽奥迪Q3）
3.轻量化
MQB平台采用了大量的轻量化技术，在保证舒适性、安全性的前提下，使得整车重量降低，为消费者节省了油耗成本。据悉，未来采用MQB平台打造的新车质量将降低40kg左右。
（图为：使用MQB平台的中型车 一汽-大众 迈腾）
4.新技术的引入
MQB平台不仅能够保证车型的质量，同时还能够降低研发成本。那么新车销售价格是否会降低，答案是不会的。大众将通过更多高科技的娱乐和安全配置的应用，来维持新车的价值，用更高的配置增强竞争优势。
（图为：使用MQB平台的中型车 一汽-大众 迈腾的液晶仪表）
据悉，大众将为MQB平台引入车型近20项全新的发明技术以及原来更高级别车型才配备的安全和娱乐舒适性配置也将下放至MQB平台车型。
新技术的引入包括：例如基于摄像头的交通标识识别系统、疲劳驾驶检测系统、ACC自适应巡航系统、车道保持辅助系统、环境侦测，VAQ前桥电控横向差速器，可变助力转向系统等。
（图为：使用MQB平台的中大型SUV 上汽大众 途昂的液晶仪表）
【编辑观点】
大众MQB 平台的最大受益者是生产厂家，由于其灵活的衍生特点和通用化理念，厂家研发新车型所需要的资金和时间都大大减少。新车成本的降低将直接影响销售价格，或者允许用更高的配置增强竞争优势。因此，普通消费者或许也会成为大众MQB 模块化平台战略的间接受益人。